Página não encontrada – Limpa Fossa Altemar

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• 2024-08-28 03:03:58

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No período de três meses encerrado em setembro, a carteira de crédito ampliada do Santander foi a R$ 526,488 bilhões, alta de 13,1% na comparação anual. Em relação ao segundo trimestre, houve alta de 3,2%. Em base anual, o crédito à pessoa física (+21,3%), e a pequenas e médias empresas (+17,3%) impulsionaram o crescimento.

As ações das empresas de semicondutores AMS, STMicronelectronics, Infineon Technologies e ASML perdiam entre 1,1% e 2%, devido a problemas na cadeia de suprimentos que custaram à Apple Inc 6 bilhões de dólares em vendas trimestrais.

Segundo Biden, os gastos sociais, ambientais e na área infraestrutura, os três pilares de sua agenda econômica, permitirão aos EUA “competir na economia do século 21”.

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“Em nome do Banco Central, o presidente Roberto Campos Neto felicita o indicado Gomes e agradece ao diretor Pinho de Mello pelos relevantes serviços prestados ao Banco Central e à Diretoria Colegiada”, anunciou o comunicado do BC.

A autoridade monetária manteve ainda sua avaliação econômica do país e reforçou que segue atenta aos impactos do novo coronavírus. O BoJ reduziu a previsão de crescimento do Japão, de 3,8% para 3,4% no ano fiscal de 2021, em meio às preocupações com gargalos na cadeia global de suprimentos Já as expectativas para 2022 cresceram de 2,7% para 2,9%.

As ações ordinárias da Equatorial Energia aceleraram as perdas diante da reportagem e caíram 3,9% ao final dos negócios, a 23,44 reais.

Os balanços do 3TRI, que vieram melhores que o previsto, ajudam o desempenho do Ibovespa, que é puxado por Ambev (ABEV3), em alta de 8,28% (R$ 16,48), após ter divulgado seu balanço ontem, depois do fechamento do mercado.

Pelosi disse ainda que marcou para a quinta-feira uma audiência do Comitê de Regras. “Enquanto nos preparamos para uma iniciativa unificada entre Casa Branca, Câmara e Senado, saudamos o presidente por sua visão ousada e sua liderança baseada em valores para tornar essa vitória possível.”

As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.