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“Esse imposto sobre pagamento não é declaratório, não tem que preencher papel, não tem que pagar advogado, ninguém está isento Falam que ele é regressivo, cruel, mas não é. Se todo trabalhador que ganha R$ 1.500 receber um aumento de R$ 1,50, já compensa essa incidência do tributo”, afirmou, em evento virtual organizado pelo empresário Abílio Diniz.
Nova avaliação
Com o fechamento do semestre, o mercado financeiro concentrou atenções para avaliar as ações que tiveram os melhores e piores desempenhos no período.
A perspectiva foi apresentada ontem (29) em coletiva de imprensa para a divulgação de dados de mercado global do segundo trimestre deste ano e com projeções para o próximo. Em meio às incertezas da economia brasileira, Gustavo ressalta que países desenvolvidos estão em recuperação mais acelerada, mesmo com nova variante — Delta–, do novo coronavírus, que está ligando o alerta da saúde global.
Em outras partes da região asiática, o índice acionário Kospi teve baixa marginal de 0,01% na bolsa sul-coreana hoje, a 3.281,78 pontos, assim como o Taiex, que caiu 0,02% em Taiwan, a 17.710,15 pontos. Por outro lado, o japonês Nikkei subiu 0,27% em Tóquio, a 28.783,28 pontos, impulsionado por ações dos setores automotivo e petrolífero.
https://vimeo.com/event/845002O petróleo opera em alta novamente, com o WTI caminhando para um possível fechamento no nível mais alto desde 2018. A commodity segue sendo impulsionada pela expectativa de aumento da demanda, enquanto o mercado aguarda a reunião da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+) amanhã.
Gargalos e desafiosSegundo o estudo, os principais desafios estão no campo da logística do transporte de carga pesada, cujas deficiências e baixa produtividade ainda pesam na competitividade internacional das exportações brasileiras.
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Como fazer?
https://vimeo.com/event/845002
https://vimeo.com/event/845002O diretor de RI da Cury (CURY3), Fernando Stucchi, veio ao BM&C Business e contou os planos da empresa em uma entrevista exclusiva.
Esta sexta-feira (2) começou com a repercussão sobre uma possível parceria entre a Rumo — operadora de logística ferroviária–, e Santos Brasil — empresa de operação portuária de contêineres no Brasil — agitando o mercado e deixando investidores globais com as atenções voltadas para o tema.
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