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Durante entrevista ao Top News, o CEO da Box Asset, Fabrício Gonçalvez, avaliou o cenário de volatilidade de Oi (OIBR3). O especialista destacou que a empresa sempre vai ter uma volatilidade maior em períodos próximos a decisões importantes, levando em consideração ao histórico da companhia.
Nos EUA, os índices operam no vermelho. O S&P500 recua 0,67%, o Nasdaq cai 0,16% enquanto o Dow Jones tem queda de 1%.
Em participação no BM&C News, o analista destacou que o gráfico de BRFS3 apresenta a ação com um preço médio R$22 e o papel negociando a R$ 19. Além disso, afirmou que historicamente após os descontos de BRFS3, o ativo tende a voltar para média.
“Quando crescemos em um ambiente de gastos demasiados, dívidas, consumo inconsciente, tendemos a replicar estes comportamentos e para se livrar deles é muito difícil”, afirma a educadora em entrevista exclusiva ao portal BM&C News.
Em fevereiro, o dólar cedia 1,19%, estendendo a desvalorização no ano para 5,93%.
Confira a agenda corporativa da semana:
Ata do copomAncoragem InflacionáriaIPCAConfira o papo na íntegra:
Pensando na importância do agronegócio brasileiro, vamos trazer as 10 maiores empresas do setor em 2021, de acordo com a lista da Forbes. Foram consideradas empresas (incluindo holdings e cooperativas) com faturamento no Brasil de pelo menos R$ 1 bilhão em 2020. Quando indicado, o levantamento considerou o faturamento consolidado das holdings.
Em dezembro do ano passado, a Eve e a Sydney Seaplanes, empresa da Austrália, anunciaram uma parceria para iniciar a implantação de operações de táxi aéreo elétrico na cidade de Sydney, com uma encomenda inicial de 50 aeronaves a ser entregue a partir de 2026.
O Itaú também anunciou o pagamento de juros sobre o capital próprio no valor líquido de R$ 0,011611 por ação.
No Brasil, foram divulgados os resultados do Itaú (ITUB4), que vieram acima do esperado e muito bem recebido pelo mercado, com ADRs chegando a se valorizar mais de 4%.
Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.
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