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O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 1,68%, a 467,31 pontos, avançando pela segunda sessão consecutiva e com todos os setores em território positivo, depois de ter perdido quase 4% na segunda-feira.
Por outro lado, o Hang Seng subiu 0,19% em Hong Kong, a 24.289,90 pontos. O dia também foi de ganhos na China continental: o Xangai Composto avançou 0,66%, a 3.455,67 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto se valorizou 0,70%, a 2.329,17 pontos.
A agência de classificação de risco Fitch elevou a perspectiva do rating da Embraer de ‘negativa’ para ‘estável’ na tarde desta terça-feira, citando melhora nos números de endividamento.
“Eu não acho que isso deve prosperar para todos os fundos”, ressaltou Guilherme.
Além do Brasil, outros cinco países que também estavam na fila de espera – Argentina, Peru, Romênia, Bulgária e Croácia – também receberam o convite.
“Eu não listei meu macaco… Agora estou vendo DMs de que foi vendido por 0,77?????? Wtf??????”
Em fato relevante, a companhia informou que a oferta será, inicialmente, de 7,5 milhões de ações, com possibilidade de adicionar outros 2,625 milhões de papéis.
Nesta quarta-feira (26), o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgou o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) que apresentou uma variação de 0,58% em janeiro. Para o estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, essa desaceleração era esperada.
O analista da Benndorf Research, Filipe Borges, disse que os gráficos de Vale (VALE3) e Usiminas (USIM5) estão favoráveis para subir. “Vejo boas expectativas para Vale nos próximos dias com possibilidade sim de voltar para a casa dos R$89”, avaliou durante participação na programação da BM&C News.
Petz (PETZ3)
O BC anunciou ontem uma nova funcionalidade em seu site, chamada de Sistema Valores a Receber, que permite que cidadãos e empresas consultem se têm dinheiro a receber de bancos e outras instituições financeiras.
Por outro lado, Cruz destacou que, houveram dois pontos nesses dados, que não foram bem, os bens industriais que seguem pressionados, em razão dos movimentos de lockdown no sudeste da Ásia, que impedem que os trabalhadores vão às fábricas e os portos também estão impedidos de soltar matéria-prima.
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