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As vendas no varejo dos Estados Unidos aumentaram menos do que o esperado em novembro, provavelmente compensando o salto do mês anterior, quando os norte-americanos iniciaram suas compras de fim de ano mais cedo para evitar pagar mais pelas mercadorias em meio à escassez de produtos.
Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,20%, a 3.114,88 pontos.
A Romi (ROMI3) informou nesta quarta-feira (15) que vai pagar R$ 10,7 milhões em juros sobre o capital próprio, sendo o valor por ação de R$ 0,1469.
A Volvo Cars Brasil irá extinguir, a partir desta quarta-feira (15), a venda das versões híbridas de seu modelo de entrada no país, o SUV XC40, deixando disponível para compra apenas a versão 100% elétrica denominada “Recharge Pure Electric”.
Musk, um defensor de criptomoedas, frequentemente apoia o dogecoin e afirma que é o melhor meio para transações. Mais recentemente, em uma entrevista à revista Time que o apontou como “Pessoa do Ano” em 2021 ele afirmou que “o bitcoin não é um bom substituto para a moeda transacional”, disse ele.
Após a reunião de política monetária de dois dias, o Federal Reserve (Fed) sinalizou que sua meta de inflação foi atingida e que o fim das compras de títulos abriria caminho para três aumentos de 0,25 ponto percentual cada nas taxas de juros até o fim de 2022.
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“É melhor fazer ajuste metódico e lento no tapering que encerrá-lo abruptamente”, destacou. Powell disse ainda que espera não subir juros antes do prazo atual do tapering.
Confira os destaques desta quarta-feira:Petrobras(PETR4)
Confira a análise na íntegra:
Mas a alta nos preços persistiu por mais tempo do que o esperado e se espalhou para produtos como alimentos, energia e automóveis, aluguéis, refeições em restaurantes e acomodação.
A Petrobras, que controlava quase 100% do refino no Brasil, comprometeu-se a reduzir sua capacidade em 50%, vendendo oito de suas 13 refinarias, após um acordo em junho de 2019 com o órgão antitruste Cade para introduzir concorrência no preço dos combustíveis. Mas até agora a empresa vendeu apenas três, e uma diminuição nas pressões políticas para definir artificialmente os preços dos combustíveis parece remota.
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