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• 2024-08-25 12:19:58

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O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.

Para o “Ocidente”, o ideal seria a desintegração da Federação Russa em muitos novos estados. Com isto, dividida internamente, a Rússia perderia muito do seu protagonismo local e global. Trata-se de uma perspectiva ousada porque, ao final, arsenais nucleares estão em jogo e nada garante que os novos detentores do poder obedeçam às regras de convivência internacional.

O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro. Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.

No Brasil, o noticiário sobre a reoneração de combustíveis continua nos holofotes, uma vez que o presidente Lula volta a se reunir com ministros e com o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, para tratar sobre o tema.

Até partidos políticos tentam acabar com a taxação do óleo cru. O Partido Liberal (PL), oposição ao atual governo, entrou com uma Ação Direta de Inconstitucionalidade com pedido de medida cautelar contra o imposto. A sigla alega que o Executivo quer “desvirtuar a essência do Imposto de Exportação, estabelecendo uma finalidade arrecadatória”.

ESG sem o G não funciona!

Segundo fato relevante, tanto a Oi quanto suas subsidiárias empreendem esforços com seus assessores financeiros para renegociarem suas dívidas com credores, com conversas que seguem andamento.

Quando esse comprometimento da continuidade acontece por problemas graves de Governança, é muito mais difícil de conseguir recuperar e fazer uma virada que recoloque a empresa no patamar original. Resultados, inovações e mudanças de rumo são geralmente possíveis de se ajustar e contornar com as centenas de ferramentas existentes no mercado. Mas a credibilidade, confiança, senso de justiça e correção, não. O motivo da Companhia existir passa a ser questionado e colocado em cheque por todos a sua volta.

Governança deve ser vista como prática diária e intrínseca a qualquer negócio!

Vale destacar que os dados da companhia aérea são recorrentes e não auditados. Dado que a Gol informou, nesta quarta-feira (8), que os dados auditados serão divulgados até o dia 28 de março. Desse modo, os números não auditados vieram acima das expectativas projetadas por analistas do mercado, que estimavam um prejuízo de R$ 251,1 milhões, de acordo com dados reunidos pela Bloomberg.

Já o prejuízo líquido ajustado foi de R$ 610,5 milhões, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021, informou a companhia.

Apedar da alta de hoje, o Ibovespa se encaminha para uma queda na semana. Isso devido às declarações do presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, em relação à distribuição de dividendos – que deve ter uma parcela retida para formação de reserva – e o questionamento do PPI.

A China passou por duas reorganizações ministeriais desde que o Presidente do país, Xi Jinping,chegou ao poder em 2012, mas as mudanças deste ano são consideradas as mais transversais até o momento. Olhando os pontos essenciais, destaca-se o seguinte.

“Embora os mercados de trabalho geralmente permaneçam rígidos, alguns distritos observaram que as empresas estão se tornando menos flexíveis com os funcionários e começando a reduzir as opções de trabalho remoto. Os salários geralmente aumentaram a um ritmo moderado, embora alguns distritos tenham notado que as pressões salariais diminuíram um pouco. Espera-se que os aumentos salariais sejam ainda mais moderados no próximo ano”.