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• AZJrKNdoli
• 2024-08-25 09:03:23

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O ministério esclareceu que “para garantir uma transição adequada e segura – especialmente para os beneficiários dessa importante política pública – a Eletrobras ficará por um período adicional na gestão do programa”.

STOXX 600: (+0,17%)DAX 30: (+0,48%)FTSE 100: (+0,27%)CAC 40: (+0,54%)FTSE MIB: (+0,56%)IBEX 35: (+0,12%)PSI: (+0,54%)

O SPY rastreia o S&P500, que representa o mercado de ações dos Estados Unidos. O SPY é um fundo de índice passivo, o que significa que não tenta superar o mercado, mas sim rastreá-lo.

No dia seguinte, na quinta-feira (27), será a vez do BCE divulgar a decisão de política monetária. Os investidores também apostam em uma elevação de 0,25 p.p., e Christine Lagarde, presidente do BCE, deve falar com a imprensa em seguida para sinalizar se mais aumentos são esperados ou não.

Uma coisa é você diversificar a sua Carteira em poucas e boas empresas, de setores diferentes, para diluir o Risco. Isto é inteligente! Outra coisa, é você pulverizar o seu capital em dezenas de Papéis.

Fonte: Site de RI da JSLA FJS Logística já cresce 133% ao ano (CAGR 2019-2022) e irá adicionar R$ 300 milhões à receita bruta da JSL, que totalizaria R$ 9,5 bilhões com base no 1T23 LTM², considerando a aquisição da IC Transportes concluída em abril de 2023.

Confira a análise completa de WEGE3 abaixo:Bolsa de Valores, B3 – Foto: Reuters/Amanda PerobelliO Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta quinta-feira (20), com o mercado atento ao cenário externo. As ações da Vale (VALE3) puxam o Ibovespa para cima e evitam uma perda mais acentuada, apresentando alta acima de 1%.

Na aba “Descriptive”, eu sugiro colocar no campo Index: S&P500. Aí, vai estar o nosso primeiro filtro. Buscar as melhores Ações das 500 maiores e melhores Ações dos EUA.

“Se você pegar o auge da indústria automobilística, foi de uma produção de 3,8 milhões de veículos. Esse foi o auge. Hoje, a produção é 2,3 milhões. Nem naquele período, não teve um dia que vendeu, que emplacou 27 mil veículos”, destacou.

Glatt acredita que a entrega dos proventos deve ficar cerca de 50% do lucro, diferente dos 100% de distribuição do lucro que teve nos últimos dois anos.

Apesar da dívida global ter aumentado consideravelmente (tanto em termos nominais quanto em percentagem do PIB), a inflação não foi afetada porque i) parte dessas emissões de dívida não foram produtivas (em vez de serem alocadas a investimentos de capital, foram utilizadas para recompra de ações ou compras alavancadas de ativos que apenas mudavam de mãos, etc.), ii) os baixos custos dessa dívida permitiam que empresas, governos e indivíduos se endividassem sem serem forçados a aumentar preços, aluguéis, impostos etc., já que o custo associado à sua dívida era tão baixo (quase zero), e iii) esse período coincidiu com dois fenômenos que são, por natureza, deflacionários. Primeiro, o aumento das cadeias produtivas globalizadas (com a abertura de países emergentes ao ocidente, como a China, outros países asiáticos e a abertura da União Europeia para o leste), o que, juntamente com os avanços tecnológicos, levou a uma redução significativa dos custos de produção, empurrando os preços de muitos bens de consumo para baixo. Segundo, o envelhecimento da população, que desacelera naturalmente o crescimento do PIB e o consumo agregado.

Fonte: TradingView – 06/jul/23 Isso torna quase unânime as expectativas de aumento de juros na próxima reunião, que ocorrerá no dia 26 de julho.

PandemiaOutro fator que deu força ao segmento de transportes foi um legado iniciado durante a pandemia: o uso da internet para fazer compras, que movimenta serviços de frete. Houve “o boom do comércio eletrônico, com a migração em larga escala das vendas em lojas físicas para as plataformas online”, afirma o analista do IBGE.