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• DexAIQlBz0
• 2024-08-25 06:24:45

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Por volta das 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,37%, cotado a 116.596 pontos.

Apesar da base familiar com DNA médico-jurídico, Silmara e seu cônjuge nunca amarraramseus filhos na prisão da expectativa. Eles sempre acreditaram na mágica de deixar seuspequenos seguirem seus corações e encontrarem seu verdadeiro chamado. Eles repetiamincansavelmente: “Faça o que te faz feliz porque você vai passar a sua vida todatrabalhando naquilo. Então tem que ser algo que traga uma recompensa financeira, mastambém tem que ser algo que vocês gostem porque vai ser por muito tempo da vida. (…)Entra com paixão no que você gosta e seja bom no que você faz.”

03h00 – Alemanha: Vendas no Varejo (Julho)04h55 – Alemanha: Taxa de Desemprego (Agosto)06h00 – Zona do Euro: Índice de Preços ao Consumidor (Agosto)06h55 – Zona do Euro: Taxa de Desemprego (Julho)08h00 – Brasil: Indicador de Incerteza da Economia Brasil (Agosto)08h30 – Zona do Euro: Ata da reunião de política monetária do BCE08h30 – Brasil: Setor Público Consolidado (Julho)09h00 – Brasil: Taxa de Desemprego (Julho)09h30 – EUA: PCE (Julho)09h30 – EUA: Pedidos Iniciais de Seguro-Desemprego21h30 – Japão: PMI Industrial (Agosto)22h45 – China: PMI Industrial – Caixin (Agosto)Sexta-feira (1º de Setembro)

Além disso, oÍndice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI)cai 0,40% em julho, conforme mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de -1,45%. Com este resultado, o índice acumula variação de -5,35% no ano e de -7,47% em 12 meses. Em julho de 2022, o índice havia caído 0,38% e acumulava elevação de 9,13% em 12 meses.

Resumindo, a safra de resultados reforçou a visão de que não estamos enfrentando um “hard landing” e talvez nem mesmo um “soft landing“… como eu mencionei há duas semanas, parece que estamos experimentando um estado de “no landing” –Nem soft, nem hard… “No landing” na economia americana? – Avenue. Em outras palavras, ainda estamos observando, ou observamos no segundo trimestre de 2023, uma economia em crescimento, com empresas registrando lucros e aumentando seus investimentos… algo substancialmente diferente do cenário de recessão que foi cogitado. Por outro lado, como apontado pelas empresas, as preocupações com o futuro persistem.

Trajetória de evoluçãoCriado em 2005 pela Nelogica e reconhecido por sua liderança no mercado e pelo volume negociado na Bolsa brasileira (nos últimos 12 meses, foram 1,2 bilhão de ordens geradas) o Profit lança sua mais avançada versão, o Profit Ultra.

Entre as vantagens do UXD, está a rápida liquidez que dá aos usuários a possibilidade de converter reais ou qualquer outra criptomoeda em UXD de forma rápida e fácil; possui o melhor em comparação com outras stablecoins disponíveis na wallet da Ripio e pode ser adquirido sem pagar nenhum tipo de comissão através dessa plataforma.

Para facilitar o seu entendimento, eu gravei uma Aula de exemplo, mostrando uma posição de ganha-ganha no USDJPY. Operar a favor do SWAP, na hora certa, pode lhe trazer um ganho no trade e nos juros também!

Os investidores também ficarão de olho em Brasília, uma vez que a pauta econômica do governo sofre abalos. A votação do arcabouço fiscal na Câmara dos Deputados pode ocorrer nesta semana. Sem a definição dos cargos promovidos na reforma ministerial, a pauta pode sofrer um revés.

Por volta das 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta 0,75%, cotado a 117.024 pontos.

Quem afirma é Felipe Miranda, CEO da Empiricus Research. Para ele, “essa história de pinga-pinga mensal tão gordo está com os dias contados e o ciclo já começou formalmente”.

Embraer (EMBR3) – A fabricante de aeronaves informou ao mercado que o jato E195-E2 recebeu a certificação de tipo da Administração de Aviação Civil da China (CAAC). Segundo o comunicado, a certificação do jato E190-E2 pela CAAC já havia sido anunciada durante o Zhuhai Air Show em novembro de 2022. O E195-E2 entrou em serviço em 2019, com a Azul e acomoda entre 120 e 146 passageiros. Segundo a Embraer, e a aeronave de corredor único mais eficiente em termos de combustível por assento, entregando um consumo 25% menor por assento em comparação com a geração anterior do E-Jet.