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• 2024-08-25 00:13:41

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A PetroRio acaba de concluir o projeto de melhoria no sistema de geração de energia do FPSO Bravo, parte do polo Polvo & Tubarão Martelo, na bacia de Campos. A unidade passará a utilizar gás natural no lugar de diesel, reduzindo assim os custos e as emissões de gases efeito estufa (GEE).

“Nós não compramos trigo da Rússia, nem da Ucrânia. Já fizemos compras pontuais, mas não existe um fluxo de compras com esses países”, afirmou o executivo, citando que seus principais fornecedores do cereal são Argentina, Estados Unidos e Canadá, além do produto nacional.

O fechamento do negócio ocorre após o vencimento do prazo para a Comissão Federal de Comércio dos Estados Unidos (FTC, na sigla em inglês) contestar a transação.

A proposta não levará a Braskem a superar o teto de alavancagem de 2,5 vezes e por isso “não descartamos fazer outra antecipação de dividendos ao longo do ano”.

O principal destaque positivo foi a ação da CVC (CVCB3), que disparou 17,15%, após a companhia divulgar o balanço do quarto trimestre de 2021.

“Ombro a ombro, eles se ajudam, se apoiam e, quando necessário, se protegem de balas com seus corpos como irmãos. Essa união não temos há muito tempo”, disse Putin.

ALojas Marisa (AMAR3)reportou prejuízo líquido de R$ 3,2 milhões no quarto trimestre de 2021, o valor é 88,8% melhor do que o mesmo período de 2020.

Segundo Freitas, o potencial máximo de dividendo seria de 2 bilhões de reais, mas a empresa prefere ter “a opção em aberto de avaliar um programa de recompra” de ações.

“Estou pronto para negociar com ele. Eu estava pronto nos últimos dois anos. E penso que sem negociações, não podemos terminar esta guerra”, afirmou o presidente ucraniano à CNN.

O dólar à vista caiu 0,40%, a 5,017 reais na venda, menor patamar desde o último dia 9 (5,0124 reais).

Sobre eventuais subsídios aos combustíveis diante da alta dos preços e dos efeitos da guerra da Ucrânia, Lira afirmou que há correntes de debates que defendem, de um lado, concessões mais amplas a todos os produtos e, de outro, mais setorizadas ou por categorias.

O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.