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O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) subiu 1,16% em setembro, após alta de 0,87% no mês anterior, informou o IBGE nesta sexta-feira, acumulando em 12 meses avanço de 10,25. As expectativas em pesquisa da Reuters era de alta de 1,25% no mês e de 10,33% em 12 meses.
IPCA sobe 1,16% em setembro, maior alta para o mês desde 1994Payroll: Abaixo da expectativa, EUA criam 194 mil vagas de emprego
De acordo com o IBGE, dos nove grupos de produtos e serviços pesquisados, oito tiveram alta em setembro. Ainda de acordo com a pesquisa, o resultado do IPCA no mês foi puxado pelos grupos de Habitação, Transportes e Alimentação e Bebidas, que, conjuntamente, contribuíram com cerca de 86% do resultado de setembro (1,0 p.p. do total de 1,16).
“A seca do Rio da Prata também prejudicou o preço do produto argentino, que ficou menos competitivo, abrindo mercado para o Brasil”, disse o comunicado.
Os operadores disseram que ainda existem preocupações de que as condições de seca no maior produtor, Brasil, possam prejudicar o florescimento da safra do próximo ano, embora chuvas estejam previstas para os próximos dias.
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. Em SEUL, o índice KOSPI permaneceu fechado.
As empresas imobiliárias e os bancos ganharam mais de 2% cada.
Já os futuros do trigo estavam sem direção comum, com os contratos do trigo de inverno caindo, enquanto as ofertas de trigo na primavera se firmaram com os estoques apertados de oferta de alta proteína.
Segundo Campos Neto, a inflação de serviços no IPCA de setembro foi um pouco melhor que o esperado.
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Preços saltam para máximas de vários anos com crise energética globalDestaques da bolsa: Petrobras e Vale sobem com preço de commodities em altaNo cenário otimista, a indicação pelo Federal Reserve (BC dos EUA) de alta de juros fica só para 2023, com a mesma solução citada acima para os precatórios. No quadro mais negativo, o encerramento desse imbróglio no Brasil se dá à base dos “jabutis”, elevando o risco fiscal, enquanto nos EUA o Fed aponta acréscimo de juros já para o terceiro trimestre de 2022.
Desde que o governo editou a MP, empresas já manifestaram interesse em construir 19 novas ferrovias, com previsão de investimentos de R$ 81,5 bilhões, em 5,4 mil quilômetros de novos trilhos.
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