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Às 8h (horário de Brasília), o IGP-10 foi divulgado. Com expectativa de alta de 1,55% em janeiro, o dado veio acima do esperado, já que subiu 1,79% no mês, ante queda de 0,14% registrado em dezembro de 2021.
Exceção, o Hang Seng garantiu alta marginal de 0,06% em Hong Kong, a 24.127,85 pontos.
Além disso, o analista disse que devido a esse movimento, muito players internacionais vieram para o país e citou como exemplo a Shopee, o que fez com que a competição se acirrasse de forma muito forte.
O preço médio do etanol se manteve praticamente estável, em R$ 5,046/l, queda de 0,09% em relação à média da semana anterior, com o menor preço sendo encontrado no Sudeste, de R$ 4,329/l, e o mais alto no Sul, de R$ 7,699/l.
A Órama decidiu trocar Camil ON e Embraer ON por JBS ON e Petrorio ON, mantendo BRF ON, Klabin Unit e Unipar PNB.
Mais cedo, o Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) mostrou que havia um impasse entre os secretários estaduais de Fazenda sobre a renovação ou não da medida.
O BB Investimentos manteve apenas uma ação em sua carteira, a BRF ON. Saíram Bradespar PN, Hapvida ON, Marcopolo PN e Transmissora Aliança ON e entraram Dexco ON, Hermes Pardini ON, Petrobras PN e SLC Agrícola ON.
Com recuo de apenas 0,17% no valor do diesel comum e de 0,05% no S-10, o Norte continua liderando o ranking dos maiores preços, a 5,826 reais e 5,889 reais, respectivamente.
Ele considerou ainda que os aumentos da gasolina e do diesel têm servido apenas para “aumentar os lucros da Petrobras” e cobrou uma solução definitiva para os combustíveis por meio da reforma tributária. “A maioria dos Estados votou para manter a regra do congelamento somente até o fim de janeiro, considerando o fechamento do governo federal para o diálogo e os sucessivos aumentos dos combustíveis, sem preocupação com o impacto econômico e social”, completou.
A Neoenergia vem atuando no segmento de mobilidade elétrica com uma série de projetos, como a instalação de uma eletrovia no Nordeste, e no ano passado ampliou a estratégia de negócios com a oferta de soluções de recarga.
O financiamento também deverá cobrir custos decorrentes da importação de energia de outros países e relacionados ao programa de incentivo à redução voluntária do consumo de energia no mercado regulado.
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