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As famílias Porsche e Piech, que controlam o maior acionista da Volkswagen, estão considerando vender parte de sua participação na montadora e usar os recursos para comprar um número substancial de ações da Porsche, informou o jornal alemão Handelsblatt nesta terça-feira.
Em relação ao projeto sobre combustíveis e que taxa a exportação de petróleo, aprovado nesta terça-feira pela Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado, Oddone avaliou que é uma “péssima” sinalização para o setor privado.
Segundo o levantamento, o caixa das 264 empresas alcançou R$ 559 bilhões no 3º trimestre deste ano, maior valor já registrado dentro do período da amostra.
O Conselho atualizou a lista de bens e serviços para os quais são permitidas taxas de IVA reduzidas, tendo em conta a transformação digital da economia, e decidiu que todos os estados-membros podem aplicar taxas preferenciais a determinados produtos.
A iniciativa, em meio a uma demanda sem precedentes de investidores por criptoativos, é voltada para instituições financeiras ansiosas por atrair ou reter clientes, varejistas que procuram oferecer tokens não fungíveis (NFTs), ou bancos centrais explorando moedas digitais.
A expectativa em pesquisa da Reuters com economistas era de alta de 0,8% sobre setembro e queda de 5,6% na comparação com um ano antes.
Para a Kaisa, o risco de calote cresceu depois que a empresa não conseguiu realizar uma operação de troca de dívida com credores na semana passada.
Já a dívida bruta total foi de R$ 1,32 trilhão, alta de 5,49% em relação ao mesmo período de 2020 e 11,63% superior ao final do mesmo ano. Segundo o estudo, o valor registrado no trimestre é o maior da amostra de 264 empresas.
Commodities também ajudam o Ibovespa, com salto dos preços do minério de ferro e alta do petróleo.
Críticas à estatal
O minério de ferro de maio mais negociado na Bolsa de Commodities de Dalian fechou em alta de 6,7%, a 659,50 iuanes (103,56 dólares) a tonelada. No início da sessão, chegou a subir 9%, para 673,50 iuanes, o nível mais alto do contrato desde 29 de outubro.
Segundo a diretriz da FAA, a “condição insegura” representada pelo uso planejado do espectro requer ação imediata antes da sua implantação, porque anomalias do altímetro de rádio não detectadas pela automação da aeronave ou pelo piloto, particularmente perto do solo podem afetar voos e pousos.
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