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O anúncio desta terça-feira (24) mostra o quanto ainda falta antes que o transporte sem motorista se torne comum.

Considerando o cronograma de aportes, uma parte dos investimentos previstos já deverá ser feita com a Eletronuclear segregada da Eletrobras, que deverá ser privatizada até o início do próximo ano.

Parlamentares têm pressionado pela questão da estrutura de comissão desde meados do ano passado.

Confira a análise sobre a C&A (CEAB3), feita pelo Alex André, para a BM&C News.

Ainda no radar político, o presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira, deve tentar votar hoje a reforma do Imposto de Renda. Segundo informações da CNN, Lira disse a aliados que o momento “é grave” e que, se a tensão não baixar, “será obrigado a agir”.

“O bom desempenho reflete as melhorias contínuas nos processos logísticos e operação de fábrica, que garantem uma boa composição de estoques em todas as categorias, além da renovação constante de coleções”, diz a empresa em nota.

Grandes empresas brasileiras foram vítimas desse tipo de ação nos últimos meses, como o laboratório Fleury, a Protege (de segurança) e a gigante das carnes JBS, que pagou um resgate de US$ 11 milhões após ser alvo de um ataque nos EUA que afetou também as operações na Austrália e no Canadá.

A TBG, formalmente conhecida como Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil, controla a parcela brasileira do gasoduto conhecido como Gasbol. A TBG passa por cinco Estados, incluindo São Paulo.

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Em outubro passado, a Waymo começou a permitir a compra de corridas em suas minivans totalmente autônomas Chrysler Pacifica em alguns subúrbios de Phoenix, Arizona.

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Entre as soluções consideradas possíveis, está a de retirar do alcance do teto de gastos apenas o “excesso de crescimento das dívidas judiciais, isto é, cerca de R$ 30 bilhões de aumento acima do previsto para 2022, mantendo uma regra semelhante para anos seguintes. Outra opção é remover a despesa com precatórios do teto e recalcular o limite desde a sua origem, em 2016. Há também uma ala que defende abrir o diálogo com governadores, que são credores de R$ 16,6 bilhões em 2022.

*Com Reuters

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