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• 2024-08-24 00:27:59

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A CSU (CARD3) comunicou, nesta terça-feira (10), que registrou um aumento de 33,2% em seu lucro líquido no segundo trimestre de 2021 quando comparado ao resultado do mesmo período em 2020.

O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) sobre o PL Médio atingiu 19,5% no primeiro semestre, aumento de 13,5 pontos porcentuais na comparação anual. O ROE recorrente, por sua vez, foi de 17,9%, crescimento de 8,5 pontos porcentuais.

“Vamos ter de esperar o BC continuar fazendo o seu trabalho bem-feito, engrossar o discurso de perseguir a meta. Isso (correção no juro real) vai acontecer em algum momento, e aí teremos o diferencial de juros jogando a favor da nossa moeda.”

“Estamos nos aproximando (do progresso necessário no mercado de trabalho)… não sei exatamente quando isso acontecerá. Quando o fizermos, defendo muito que reduzamos e voltemos a um ambiente normal (de política monetária) o mais rápido que a economia nos permitir”, disse Barkin em entrevista à Reuters.

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020044000101011BaixarOs contratos futuros do algodão negociados na ICE foram empurrados nesta terça-feira (10) a um novo pico, à medida que o mercado comprou as crescentes expectativas de recuperação de demanda, com a ajuda da força de alguns grãos importantes.

O lucro líquido da maior produtora de celulose de eucalipto do mundo somou cerca de 10 bilhões de reais, revertendo prejuízos de 2,75 bilhões de reais dos três primeiros meses deste ano e de 2 bilhões do segundo trimestre de 2020.

Além disso, Paiva citou o custo de energia com a bandeira tarifária vermelha 2 e o aumento dos alimentos, que foi puxado por conta da geada. “Para o próximo mês a gente tem outros elementos que podem seguir pressionando o índice nessa parte de alimentos também. Por exemplo, a plantação de milho, que teve uma perda de produtividade por conta dessa questão da geada, e pode ter uma perda muito significativa, pressionando o IGP”, analisou o economista.

De acordo com o manifesto, o custo bilionário adicional por ano poderá ser gerado porque o PL 2337/21 restabelece PIS/COFINS sobre importação e venda no mercado interno de aeronaves, partes e peças e serviços de manutenção e Imposto de importação e Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre partes e peças e uma série de elementos necessários à manutenção de aeronaves.

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