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As declarações vêm em meio à pressão do presidente por alguma medida que diminua o preço dos combustíveis, vilão da inflação, além das negociações pelo Auxílio Brasil, programa para substituir o Bolsa Família e tornar-se a vitrine eleitoral do governo nas eleições de 2022.

Com isso, eles julgam que o balanço de risco atual deixa pouca margem para erro na condução de política monetária. “Diante deste cenário, entendemos que o BC, ao sinalizar a estratégia de manutenção do ritmo da elevação da Selic, pode colocar em risco o controle das expectativas de inflação, o que demandaria um Selic terminal mais alta.” , diz o relatório.

Veja mais:

Na bolsa de Chicago, o trigo soft vermelho de inverno para dezembro recuaram 4,75 centavos de dólar em 7,4125 dólares o bushel. Enquanto o milho para dezembro avançou 1,75 centavo de dólar em 5,34 dólares o bushel, e a soja para novembro subiu 5,25 centavos de dólar em 12,4725 dólares o bushel.

Já o Tesouro Prefixado com Juros Semestrais é oferecido com prêmio de 10,95% ao ano, 0,11 p.p a menos do que no último fechamento.

“Devemos admitir, não fomos capazes de antecipar uma correção tão acentuada dos preços do minério de ferro, tendo caído -50% dos picos, e atualmente perto de US$ 110-120/t”, afirmaram os analistas.

Além disso, com a taxa de aumento de preços (inflação) mais alta do que o patamar da taxa de retorno (juros), o investidor acaba carregando prejuízo, o que prejudica ainda mais o apelo do real como ativo a se manter em carteira.

Hoje, os fundos de pensão detêm em aplicações 14% do PIB brasileiro, ou seja, R$ 1,1 trilhão

Os contratos futuros do petróleo se recuperaram nesta quinta-feira, já que o mercado considerou improvável que os Estados Unidos liberassem reservas de emergência ou proibissem as exportações para aliviar a oferta restrita.

Confira os destaques desta quinta:Consumo de energia elétrica no Brasil sobe 0,1% em setembro, diz CCEE

A Volkswagen Financial Services anunciou nesta sexta-feira a formação de uma joint-venture com a LM Frotas, uma das maiores companhias especializadas em terceirização de frotas corporativas do país, ingressando num mercado até agora dominado por grupos independentes das montadoras de veículos.

“Fundamentalmente, os negócios agora estão focado nos números do lado da oferta do USDA que serão atualizados na próxima terça-feira”, disse em nota Arlan Suderman, economista-chefe de commodities da StoneX.

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