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O valor superou com folga estimativa de analistas feita pela Refinitiv, que havia previsto lucro líquido de 30,7 bilhões de reais.
Como resultado dos novos acordos, a Gol encerrará 2021 com 28 aeronaves 737 MAX 8, o que representará 22% da frota total, e até o final de 2022 deverá contar com 44 aeronaves 737 MAX, ou 32% da frota total.
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“Essa mudança se dá em função de contingências pontuais nos processos de comissionamento e testes pré-operacionais e não altera o investimento total previsto para o projeto”, explico.
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Um outro motivo para a baixa foi um possível aumento de até 100% do Bolsa Família, o que elevaria o valor para cerca de R$ 400.
Além disso, continua os anúncios dos números das empresas na temporada de balanço, que começa com o Banco ABC Brasil, antes da abertura de mercado, e M. Dias Branco, após o encerramento do pregão.
A empresa está atraindo a atenção dos investidores do varejo, depois de dar cerca de 25% de suas ações de IPO para seus clientes.
A Gerdau vai ampliar a capacidade de laminação de bobinas a quente e de produção de perfis estruturais em sua usina em Ouro Branco (MG), em investimentos que têm como referência um total de 500 milhões de dólares, afirmou o presidente-executivo da companhia, nesta quarta-feira.
À Wiz Conseg competirá o relacionamento com as sociedades seguradoras, assim como a operacionalização, divulgação e comercialização dos produtos de seguridade. À Caoa Corretora, detentora exclusiva do direito de acesso à Rede de Distribuição Caoa, competirá assegurar à Wiz Conseg o acesso à rede de distribuição Caoa, com exclusão de qualquer outra corretora de seguros, de modo que somente a Wiz Conseg poderá utilizar-se de espaço cedido junto às concessionárias para fins de promoção, oferta, divulgação, distribuição e comercialização dos produtos de seguridade.
A margem financeira totalizou R$ 345,7 milhões no trimestre, um crescimento de 9,4% em relação ao trimestre anterior e de 22,7% em relação ao mesmo período de 2020.
Para o Diretor-geral da Iata, Willie Walsh, “O ano de 2020 foi um período difícil, mas foram as ações rápidas das companhias aéreas e seu comprometimento que fizeram com que o setor atravessasse o ano mais difícil de sua história”, disse em nota o diretor-geral da Iata, Willie Walsh.
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