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• zyRsgjimbM
• 2024-08-19 22:57:41

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O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.

Esse quadro provocou a natural preocupação de muitos brasileiros com a possibilidade de racionamento de energia, como aconteceu em 2001.

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Em parceria com a indústria, estamos finalizando o desenho de um programa voluntário que incentiva as empresas a deslocarem o consumo dos horários de maior demanda de energia para os horários de menor demanda, sem afetar a sua produção e o crescimento econômico do País.

“Quando a gente fala de govcoins, estamos falando da implantação do blockchain no sistema governamental, o que me deixa muito feliz, pois estaremos usando o sistema em sua capacidade máxima, abrindo espaço para a tokenização e irá legitimar o mercado cripto, acho que tem tudo para dar certo”, afirma Bernardo Schucman, da Fastblock.

Confira a análise sobre a Ambipar (AMBP3), feita por Caio Sasaki, analista técnico, para a BM&C News.

Reforma tributária e investimentos financeiros:Já para as operações na Bolsa de Valores, a apuração do tributo passaria a ser trimestral, com alíquota de 15%, sem a cobrança diferenciada de 20% para day-trade e cotas de fundos de investimento imobiliário (FII).

Segundo André Braz, coordenador dos índices de preços, “a combinação de valorização do real com o recuo dos preços em dólar de commodities importantes fez o grupo Matérias-Primas Brutas do IPA cair 1,28% em junho, ante alta de 10,15% no mês passado”, levando à desaceleração acentuada no atacado.

Às 11 horas, Tostes concede entrevista coletiva à imprensa para detalhar a proposta.

Confira a análise sobre a Via (VVAR3), feita pela Paola Mello, sócia e analista da GTI Asset, para a BM&C News.

Durante sua gestão, a empresa abriu a primeira fábrica no exterior, em Xangai, expandiu suas parcerias de fornecimento de células de bateria e começou a produzir em massa o Modelo Y.