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• 2024-08-19 22:39:41

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Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

O mutirão nacional para renegociação de dívidas acontece pouco mais de um mês após o governo federal lançar oPrograma Emergencial de Renegociação de Dívidas de Pessoas Físicas Inadimplentes, o Desenrola Brasil.

Mas há outra forma, que é através da variação dos preços desses títulos decorrentes das oscilações nas taxas de juros, conhecida como marcação a mercado. Isso significa que o preço não é fixo, mas varia de acordo com as expectativas e nuances das taxas de juros. O gráfico abaixo, fornecido pelo JP Morgan Asset, mostra o efeito esperado no preço decorrente de uma queda ou elevação na curva de juros de 100 bps (1 ponto percentual) para diferentes tipos de títulos de renda fixa.

A TH45 é uma pistola semiautomática, com armação em polímero, e contém 13 cartuchos .45 ACP. Ela faz parte da família Taurus Hammer, que já apresenta a TH padrão e a compacta THC com cano de 3,5 polegadas.

Foto: Agência Brasil O volume de vendas do comércio varejista apresentou queda de 1% em maio deste ano, na comparação com abril. Esse é o segundo recuo consecutivo do indicador, que já havia caído 0,1% em abril. A Pesquisa Mensal do Comércio (PMC) foi divulgada nesta sexta-feira (14), no Rio de Janeiro, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). 

6h – Zona do Euro: Confiança do Consumidor (Julho)8h – Brasil: IGP-M (Julho)8h – Brasil: Confiança do Comércio e de Serviços (Julho)8h30 – Brasil: Setor Público Consolidado (Junho)9h – Brasil: Taxa de Desemprego – Pnad Contínua9h – Alemanha: Índice de Preços ao Consumidor (Julho)9h30 – EUA: PCE (Junho)11h – EUA: Confiança do Consumidor – Michigan (Julho)14h – EUA: Contagem de Sondas Baker HughesFoto: FreepikO Ibovespa fechou em alta nesta quinta-feira (20), embalada pelos ganhos de ações ligadas às commodities metálicas. Investidores também acompanharam o noticiário macro, em meio às discussões acerca das reformas econômicas.

De um lado, os defensores do uso de celulares argumentam que esses dispositivos podem ser ferramentas poderosas de aprendizado. Com acesso à internet, os estudantes podem pesquisar informações, aprofundar-se em conceitos e ter acesso a recursos educacionais em tempo real. Além disso, aplicativos e plataformas educacionais específicas oferecem oportunidades interativas de ensino e aprendizagem.

Fonte: Creative Planning – 28/jun/232 Mundos na Bolsa

Logo da Eletrobras em display na NYSEOs programas Luz para Todos e Mais Luz para a Amazônia, do Ministério de Minas e Energia (MME), continuarão sendo geridos pela Eletrobras por mais 12 meses, de acordo com decisão da Assembleia Geral Extraordinária da ex-estatal. Findo esse prazo, os programas deixarão de ser administrados pela empresa, e passarão para a Empresa Brasileira de Participações em Energia Nuclear e Binacional (Enbpar), informou à Agência Brasil o MME.

Houve um “choque de oferta”, um fenômeno em que a recuperação econômica é muito forte após um choque agressivo e um período recessivo, como foi o da pandemia. Houve uma recuperação saudável e uma inflação que indicavam uma economia resiliente após um período conturbado e sem precedentes.

Segundo o comunicado, a operação totalizou aproximadamente R$ 1 bilhão por meio da distribuição de 78.187.000 ações. Os novos papéis passarão a ser negociados na próxima segunda-feira (17), com a liquidação da oferta ocorrendo no dia 18 de julho.

EuropaAs ações europeias registram alta nesta manhã, com os investidores reagindo aos dados de inflação tanto da zona do euro quanto do Reino Unido.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.