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A Alphabet também anunciou um desdobramento de ações na proporção de 1 para 20, reduzindo seu preço para cerca de 138 dólares com base no fechamento de terça-feira.
Ampliando a pressão sobre as ações globais de tecnologia, a Meta perdeu quase um quarto de seu valor depois de resultado muito mais fraco que o esperado.
Em penúltimo, a Azul (AZUL4) aparece com uma alta de 19,91%, apesar da variante ômicron elevar os temores sobre a recuperação setor aéreo.
Méliuz (CASH3)
A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.
Para Bostic, manter o nível atual de acomodação monetária alimentaria ainda mais a inflação, obrigando o Fed a apertar a política monetária de forma mais agressiva depois.
Alpagartas (ALPA4) registrou queda de 6,91% e Banco Pan (BPAN4) também caiu 5,22%.
A Vem Conveniência conta com 1.257 lojas de pequeno varejo, sendo 55 lojas com operação própria, e que utilizarão a marca Local, e 1.202 lojas em postos de combustíveis, operadas por franqueados, as quais continuarão a utilizar a marca BR Mania.
Essa baixa no setor Tech ocorre por conta das companhias fazerem mais dívida para financiar sua expansão. Ou seja: se os juros sobem, a dívida aumenta, o que impacta o resultado da empresa.
A 4ª Turma do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) de Minas Gerais julga nesta quarta-feira (2) o recurso da Vale contra o pagamento de indenização de R$ 1 milhão por dano moral para cada trabalhador morto no rompimento da Barragem do Córrego do Feijão, em Brumadinho, há três anos. Também será julgado o pedido para que esse valor suba para R$ 3 milhões, de acordo com ação impetrada pelo Sindicato dos Trabalhadores na Indústria de Extração de Ferro e Metais Básicos de Brumadinho (Metabase Brumadinho).
Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminhões pesados, deixando a montadora na liderança do segmento, à frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus, segundo dados da associação de montadoras Anfavea.
“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.
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A decisão já era esperada pelo mercado financeiro. Especialistas avaliam que o Banco Central continuará elevando a taxa nos próximos meses. Segundo o último Boletim Focus divulgado, é esperado que a Selic encerre o ano em 11,75%.
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