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precisa se de ajudante geral urgente
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REUTERS/David MercadoO ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, afirmou nesta sexta-feira, 8, que o projeto do novo Marco Legal das Ferrovias saiu “bastante redondo” do Senado, onde foi aprovado nesta terça-feira, 6. O texto ainda precisa passar pela Câmara dos Deputados. A estimativa do ministro é que o acréscimo na oferta de transporte ferroviário possa gerar uma redução de frete de até 40%.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,61%, a 6.559,99 pontos.

Para Guedes, o Brasil “merece ser bem representado em bancos internacionais” e em outros organismos, inclusive para que eles “estendam a mão” ao País e ajudem na construção de um “padrão-ouro” na área de sustentabilidade.

O diretor de RI do Méliuz (CASH3), Luciano Valle, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

O açúcar branco para dezembro avançou 2,00 dólares, ou 0,4%, em 510,50 dólares a tonelada.

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Segundo o ministro, as Contribuições Nacionalmente Determinadas (NDC) brasileiras, diferentemente de outros países, envolvem todos os setores da economia. “Estamos buscando consenso nesse acordo do clima. A NDC é bastante ambiciosa, entendemos ainda que a atuação integrada deve trazer os resultados esperados”, disse.

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O café arábica para dezembro fechou em alta de 4,45 centavos de dólar, ou 2,3%, em 1,979 dólar por libra-peso​​.

No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.

 A InterCement afirma que continua monitorando as condições de mercado e avaliando opções.

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