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• 2024-08-17 23:34:48

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No cenário corporativo, a Embraer (EMBR3) fechou a contratação de uma linha de crédito de US$ 200 milhões para financiar compras com fornecedores nos Estados Unidos. Segundo o comunicado, esse financiamento será fornecido pelo Citibank e garantido pelo Banco de Exportação-Importação dos Estados Unidos (EXIM, na sigla em inglês), agência oficial de crédito para exportação do país.

O Copom, por sua vez, deve manter a Selic em 13,75%. Mesmo sem a divulgação do novo arcabouço fiscal, o Banco Central poderá aliviar o comunicado para dar uma sinalização ao governo, que segue a ofensiva contra o presidente da autarquia, Roberto Campos Neto.

Os economistas voltaram a elevar as projeções para ainflaçãoem 2023, assim como o crescimento da economia brasileira, conforme mostrou o último levantamento doBoletim Focus, divulgado pelo Banco Central nesta segunda.

NoBrasil, A Confederação Nacional da Indústria (CNI) mostrou que a evolução da confiança foi dividida: enquanto 14 setores mostraram queda na confiança, outros 15 mostraram alta. Com isso, empresários de 17, dos 29 setores considerados, estão confiantes. Apesar disso, o Índice de Confiança do Empresário Industrial (ICEI) caiu em todos os portes de empresa (pequenas, médias e grandes indústrias) e na maioria das regiões do Brasil, exceto a região Sul, que mostrou alta.

Gráfico Ibovespa. Foto: Reprodução, DivulgaçãoO Ibovespa fechou em queda nesta sexta-feira (10). A bolsa brasileira foi impactada negativamente pelos dados do IPCA em fevereiro, que aumentou 0,84%, acima do esperado. No acumulado dos últimos 12 meses, a inflação chegou a 5,60%. A discussão sobre o novo arcabouço fiscal do governo também seguiu no radar dos investidores, que aguardam a apresentação do novo plano ainda neste mês. No exterior, dados do emprego nos EUA também foram destaque para o mercado.

A população desocupada (9,0 milhões de pessoas) ficou estável ante o trimestre anterior e caiu 25,3% (menos 3 milhões de pessoas desocupadas) na comparação anual, mostrou o instituto.

Desse modo, a proposta da varejista oferece três opções a fornecedores e quatro a credores financeiros. Como investidores que detém debêntures da empresa. Aos bancos que emprestaram dinheiro à Americanas é oferecida a conversão de dívidas em ações da companhia.

A margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida), por sua vez, atingiu 20,9% entre outubro e dezembro de 2022, baixa de 4,8 pontos porcentuais (p.p.) frente à margem registrada no 4T21, de 25,8%.

O consenso do mercado prevê a criação de 205 mil vagas de emprego em fevereiro. No mês passado, houve 517 mil vagas de trabalho novas, o que surpreendeu os investidores. A taxa de desemprego, por sua vez, está prevista para se manter estável em 3,4%.

A GUERRA DE 3 TRILHÕES DE DÓLARESA questão que atormenta é entender a razão pela qual erraram na medida. Não deveriam ter começado a guerra? Alguns analistas condenam que tenha sido realizada, mas creio que a questão não é essa! Usaram os norte-americanos de argumentos falsos para justificá-la? Pelo que se comenta hoje, sim! Mas, novamente, esse não é o tema! O Problema está em terem iniciado uma aventura que custou 3 trilhões de dólares, aproximadamente, para deixar tudo como sempre foi: um povo quebrado, sofrendo como antes, com governos acusados de corrupção, sob a possibilidade de se vincularem de forma sólida aos seus inimigos e sem terem entendido o que é a democracia, a definida por nós ocidentais, já que não conseguiram criar as instituições, mudar a educação, desenvolver traços culturais que permitem fazer o conceito de democracia ser apreendido pelos cidadãos e desenvolver a sociedade, criando uma economia apta a enriquecer o povo. Não esqueçamos que povo rico tende a entender os seus direitos, a reivindicá-los, a controlar os seus governantes e são menos suscetíveis aos encantos dos tiranos. Caso não seja possível torná-lo rico, ao menos que não seja, fique, ou permaneça pobre.

“A estimativa é que, quando alcançarem todo o potencial contratado, gerem receitas adicionais 650 milhões de reais por ano”, afirmou a Tupy, acrescentando que os produtos voltados aos caminhões pesados serão fabricados pela companhia no México. Já os envolvendo as picapes serão produzidos no Brasil.