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• 2024-08-17 18:32:01

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Em todo o ano de 2021, o Credit acumulou prejuízo líquido de 1,57 bilhão de francos suíços, bem maior do que a perda de 1 bilhão de francos suíços prevista por analistas.

Os números agora divulgados vieram em linha com as expectativas de analistas consultados pelo The Wall Street Journal e confirmaram estimativas preliminares.

No trimestre, o Ebitda (lucro antes do juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado subiu 53% na comparação com igual etapa de 2020, totalizando R$ 2,458 bilhões. A margem Ebitda ajustada alcançou 31% neste último trimestre de 2021.

“Acreditamos que os investidores (e nós mesmos) esperávamos um pouco mais, embora a manutenção do poço OGX-44HP só tenha sido concluída em meados de janeiro, provavelmente afetando a produção do cluster Polvo TBMT”, afirmaram os analistas.

Klabin (KLBN3)

Em relação ao mesmo período do ano anterior, o volume apresentou ganho de 10,4%, 10ª taxa positiva, informou nesta quinta-feira o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Em 2021, o lucro líquido recorrente ficou em R$ 26,2 bilhões, alta de 34,7% na comparação anual.

No Brasil, foram divulgados os resultados do Itaú (ITUB4), que vieram acima do esperado e muito bem recebido pelo mercado, com ADRs chegando a se valorizar mais de 4%.

Na última decisão do Comitê de Política Monetária (Copom), quando elevou a taxa básica de juros a 10,75% ao ano, o BC passou a dizer que o horizonte relevante da política monetária agora tem foco em 2023 e, em menor grau, 2022. As projeções para a inflação deste ano estão acima do teto da meta.

Para a CNC, a recuperação completa das perdas ainda não virá em 2022. A entidade projeta crescimento de apenas 1,7% no volume de serviços prestados nas atividades turísticas este ano. Além da crise sanitária, que levou ao cancelamento de eventos, o desempenho deverá ser afetado pela conjuntura econômica.

Vale (VALE3) recuou 2,02%, Gerdau (GGBR4) -2,47% e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -2,92%.

O eVTOL da Eve é uma aeronave de pouso e decolagem vertical totalmente elétrica. De acordo com a Embraer, a aeronave, projetada com foco nos usuários, proporcionará um transporte confortável, com baixo ruído e zero emissões de carbono.

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