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A partir daí, os Estados Unidos consolidaram a sua posição global – apesar da resistência soviética – em quatro setores como potência: (i) militar; (ii) econômica; (iii) tecnológica, e (iv) democrática. Em cada um destes setores, o destaque norte-americano foi inegável. O país, que já vinha numa tendência positiva durante o século XIX, cresceu substancialmente como único capaz de atravessar as águas turbulentas da primeira metade do século XX. Além disso, os norte-americanos, por um benefício geográfico, tiveram no seu isolamento geográfico e a ausência de potências inimigas militarmente viáveis e próximas a possibilidade de florescerem, além da inteligência de construírem um sistema aberto de capitalismo, incentivo ao mérito e à competitividade. Ninguém poderá negar que os Estados Unidos lograram construir um modelo de desenvolvimento econômico próprio, que lhe permitiu avançar substancialmente na competição global.
O mercado acionário asiático fechou em alta nesta sexta-feira (14), após Wall Street ter sofrido na véspera um tombo causado pelos últimos dados de inflação dos EUA, mas se recuperou com a avaliação de que o IPC norte-americano pode ter atingido o pico, além da perspectiva positiva do balanço de grandes bancos.
Foto: REUTERS/Pilar OlivaresA partir desta segunda-feira (17), a Caixa Econômica Federal vai liberar um lote adicional de pagamentos do abono salarial PIS a cerca de 1,1 milhão de trabalhadores. Assim, cada beneficiário receberá até R$ 1.212, o que corresponde a um salário mínimo atualmente. Veja como irá funcionar.
À medida que a Europa se recuperava, norte-americanos e europeus construíram uma ordem internacional que, em que pesem alguns valores mais universais que asseguram o desenvolvimento econômico global, como o fim do colonialismo característico dos séculos anteriores, o mundo logrou crescer e prosperar substancialmente. No entanto, ao mesmo tempo que esta ordem global permitiu uma evolução significativa, aos poucos ela foi-se transformando num clube fechado, impositivo, de uma retórica contraditória àquilo que apregoava. Neste processo, os países centrais criaram organizações multilaterais que não ampliaram a sua governança e impediram que novas potências tivessem, de fato, um assento efetivo à mesa. Um arranjo multilateral avesso a mudanças, por exemplo, tem sido o G7 – que reúne Alemanha, Canadá, Estados Unidos, França, Itália, Japão e Reino Unido – e tem sido avesso a uma ampliação efetiva naqueles que exercem uma função essencial na governança global. Países como África do Sul, Brasil, China, Índia e Rússia, ao estabelecerem um novo tipo de concerto, como o BRICS, propõem uma ordem internacional mais aberta. Como não poderia deixar de ser, este novo arranjo foi altamente criticado pelos países do G7, e, até mesmo no Brasil, por exemplo, a repercussão e a relevância do BRICS foi relegada a um segundo plano.
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Além disso, de acordo com o fabricante, o “carro voador” é capaz de alcançar 130 km/h e possui 35 minutos de autonomia. Vazia, a aeronave pesa 560 kg e consegue decolar com o peso máximo de 760 kg.
Will destacou, por fim, que ainda há uma possibilidade de recessão nos Estados Unidos, mas explicou que uma recessão no EUA, que é a maior economia do mundo, o motor de crescimento da economia mundial, junto com a China, não passa despercebido no resto do mundo, portanto, outros mercado tendem a sentir a recessão. “O investidor alocando todo o capital no Brasil, não é uma maneira de se proteger”, finalizou, destacando a importância de investir no exterior.
Por aqui, a atenção do mercado se volta para as eleições, com pesquisas eleitorais mostrando a disputa presidencial entre Lula (PT) e Bolsonaro (PL) cada vez mais apertada.
Confira o trecho da entrevista:
“Carro voador” X2 da empresa chinesa XPeng AeroHT se preparando para voo. Foto: Reprodução, XPeng AeroHTUm “carro voador” fez seu primeiro voo teste em público, na cidade de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, na terça-feira (11). A aeronave foi construída pela fabricante chinesa de veículos eletrônicos XPeng AeroHT.
Este é o terceiro mês consecutivo de queda nos transportes. “Os combustíveis e, principalmente, a gasolina têm um peso muito grande dentro do IPCA. Em julho, o efeito foi maior por conta da fixação da alíquota máxima de ICMS, mas, além disso, temos observado reduções no preço médio do combustível vendido para as distribuidoras, o que tem contribuído para a continuidade da queda dos preços”, explica o gerente da pesquisa, Pedro Kislanov.
Uma das barreiras para que o projeto seja transformado em um texto de convergência com o PL 2567/22 é o fato de a proposta de Barros prever sanções penais, o que não é da simpatia de Lira, que na semana passada anunciou ser favorável ao pagamento de multas e não a prisões.
Para compor a carteira das criançasO estrategista-chefe da Sarainvest, Marco Saravalle, destacou que no Brasil, historicamente, temos juros muito altos e juros reais, ou seja, os juros que pagam acima da inflação. “Uma boa composição de carteira, são os pós fixados, como a própria Selic e os títulos indexados à inflação”, sugeriu Saravalle.
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