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GM/DivulgaçãoA General Motors (GM) teve lucro líquido de US$ 2,98 bilhões no primeiro trimestre de 2021, equivalente a US$ 2,03 por ação, segundo balanço divulgado nesta quarta-feira (5). O resultado foi múltiplas vezes maior do que o ganho de US$ 247 milhões (US$ 0,17 por ação) da montadora americana em igual período do ano passado. Com ajustes, o lucro por ação entre janeiro e março foi de US$ 2,25, bem acima da previsão de analistas consultados pela FactSet, de US$ 1,05.
China continental, o Xangai Composto teve alta de 1,77%, a 3.490,38 pontos
Telefônica planeja superar 24 milhões de casas passadas com fibra ainda este anoFord acerta indenização mínima de R$ 130 mil a trabalhador de fábrica fechadaCom isso, o investidor brasileiro se preocupa com suas ações no exterior, já que, obviamente, houve uma grande exposição aos ativos internacionais com a disparada do dólar em 2020. Contudo, quais seriam as 10 ações que os brasileiros mais investem em Wall Street?
MetodologiaNo mês passado, o Ministério da Economia mudou o cálculo da balança comercial. Entre as principais alterações, estão a exclusão de exportações e importações “fictas” de plataformas de petróleo. Nessas operações, plataformas de petróleo que jamais saíram do país eram contabilizadas como exportação, ao serem registradas em subsidiárias da Petrobras no exterior, e como importação, ao serem registradas no Brasil.
O projeto também tem o objetivo de acelerar a quebra de patente do medicamento Remdesivir, um dos únicos medicamentos aprovados pela Anvisa contra a doença.
Entre outubro a dezembro de 2020 a empresa somou queda em comparação com o terceiro trimestre, quando a seguradora havia totalizado R$ 1,096 bilhão. Já o resultado operacional das empresas do grupo cresceu 7,5% no ano. O resultado financeiro combinado das empresas, registrou a mínima histórica de representatividade para o lucro líquido, chegando a 4,1%.
Balanços trimestrais
De acordo com a companhia, os resultados dos últimos trimestres demonstraram a resiliência da Unidas e a sua capacidade de evolução, mesmo durante um período com forte redução de número de viagens de lazer e a negócios e da mobilidade em geral. Segundo a empresa, o crescimento nos principais indicadores poderia ter sido ainda maior se não houvesse uma falta de disponibilidade de novos veículos.
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Liquidez
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado somou R$ 1,636 bilhão, o que representou uma alta de 10,3% na comparação anual. O Ebitda ajustado corresponde ao lucro antes das outras receitas ou despesas operacionais, líquidas, do resultado financeiro, do imposto de renda e contribuição social; e das despesas de depreciação e amortização.
“No ano passado, a Tesla vendeu o recorde que foi de aproximadamente, 500 mil unidades de veículos elétricos. Apenas no primeiro trimestre deste ano, a Tesla já vendeu cerca de 180 mil veículos, ou seja, em um trimestre a Tesla vendeu aproximadamente 40% dos veículos que eles venderam no ano passado. Além disso, eles soltaram que querem vender cerca de 750 mil veículos neste ano. Então, a expectativa da Tesla é aumentar a venda de veículos em cerca de 50%”, afirma Lucas Patto, especialista em ações internacionais da SaraInvest.
Telefônica planeja superar 24 milhões de casas passadas com fibra ainda este anoFord acerta indenização mínima de R$ 130 mil a trabalhador de fábrica fechada“O prejuízo líquido reportado no primeiro trimestre reduziu drasticamente para R$155,2 milhões, uma forte melhora em relação a um prejuízo de R$820,8 milhões no primeiro trimestre de 2020, impulsionado pelo maior Ebitda e menor despesa de imposto de renda, parcialmente compensada por maior depreciação de R$47,0 milhões e maiores despesas financeiras de R$19,0 milhões”, diz a companhia em seu documento de balanço.
“Os dados de março revertem parcialmente as perdas de fevereiro e mantêm a atividade industrial em patamar acima do pré-pandemia. Na comparação com março de 2020, quando a indústria enfrentava a necessidade de paralisar suas operações por conta da pandemia, as altas da atividade são expressivas”, diz o gerente de Análise Econômica da CNI, Marcelo Azevedo.
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