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“Dizem que os jovens são o futuro da pátria, mas o que eles (nós) estão fazendo para melhorar nosso futuro?”.
ÁsiaAs ações asiáticas fecharam entre perdas e ganhos nesta sexta, depois que os balanços de Tesla e Netflix não impressionaram, enquanto os rendimentos do dólar e do Tesouro mantiveram ganhos antes de uma semana cheia de divulgações importantes que pode significar o fim do ciclo de aperto nos EUA.
A Pesquisa Febraban de Economia Bancária e Expectativas mostrou que é esperado a flexibilização se inicie de maneira mais moderada, com um corte de 0,25 ponto percentual. Depois, a expectativa é que acelere para 0,50 p.p. nos próximos encontros, levando a Selic para 12% no final de 2023.
SSE Composite: 3.203,70 (+0,22%)Nikkei 225: 32.189,73 (-0,61%)Hang Seng: 18.479,72 (+0,62%)KOSPI: 2.520,70 (-0,24%)TAIEX: 16.652,80 (-0,07%)
Cotação dos principais índices europeus (8h15):
Os professores abordavam o tema com interesse e curiosidade, deixando as portas abertas para o futuro. Acredito que ainda é uma tecnologia em fase de assimilação, mas que veio para ficar. Assim como os carros demoraram algumas décadas para substituírem os cavalos. Assim como a internet subestimada no começo.
O comunicado confirma o que havia sido antecipado pelo diretor financeiro e de Relacionamento com Investidores, Sergio Caetano Leite. Ele afirmou também que os proventos referentes ao segundo trimestre de 2023 devem apresentar a nova regra.
Fonte: Imagens do Site de RI da CuryVale observar o forte volume de lançamentos quando consideramos os 6M23 vs 6M22, a Companhia destaca que esse forte número é devido a uma decisão que a Cury iniciou em 2022 e que consiste em concentrar a maior parte dos lançamentos até o 3° trimestre.
Esse desempenhofoi um reflexo da atividade agropecuária, que tem se mostrado um dos principais motores da economia brasileira.
Créditos tributários do programa Carros Populares O programa para a renovação da frota é custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo às montadoras no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,8 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.
Mediante a esse cenário, em entrevista a BM&C News, o CIO da 3R Investimentos, Tomas Awad, deu dicas a respeito de setores promissores a longo prazo e afirmou que o varejo ainda é um setor perigoso, mesmo com perspectivas de queda na taxa básica de juros.
Tais intimidações, abrem a discussões sobre questões raciais na educação e em nota, a Prefeitura da Cidade de São Paulo se posicionou: “Qualquer ato que discrimine ou incite violência é repudiado, e a gestão municipal é a mais interessada para que a situação seja esclarecida”.
Elon Musk é processado por manipulação da criptomoeda Dogecoin; entendaNão é a primeira vez que ações do bilionário mexem com a cotação de suas criptomoedas favoritas e essas ações levaram o dono da Tesla a ser processado em uma ação judicial coletiva, aberta por investidores, que por sua vez acusam Elon Muskde insider trading, ou seja, manipulação da criptomoeda Dogecoin (DOGE), que teria lhes custado bilhões de dólares.
O que fazer então? O Brasil tem de sair do caminho e facilitar o caminho do empreendedorismo, fomento ao capitalismo e estímulo à formação de pequenas e médias empresas. Estas sim, as grandes criadoras de emprego. No Aeroporto Internacional de Dubai, há uma frase do Sheik Rashid Saeed al Maktoum, o grande responsável pela transformação daquela terra desértica: “O que é bom para os comerciantes, é bom para Dubai”. Quem dera a classe política brasileira tivesse uma perspectiva que incentivasse mais crescimento econômico e o empreendedorismo e falasse menos em luta de classes e num Estado provedor! Além disso, as ideias quanto ao fomento da competitividade e produtividade parecem repetir as fórmulas equivocadas de décadas passados. Muitos ainda acreditam que o segredo da competitividade do Brasil deve estar atrelada, por exemplo, somente ao câmbio baixo. Com isto, condenam os brasileiros a pagarem fortunas por produtos importados e a não poderem viajar para privilegiar poucos setores e grupos econômicos com recursos da exportação.
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