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Menos sujeito aos efeitos das restrições impostas para o combate ao Covid-19, o segmento da indústria de transformação está ampliando sua participação na economia brasileira em 2021. É o que aponta dados da FGV (Fundação Getúlio Vargas) divulgados na manhã desta terça-feira (6).
A tendência é que os ativos que não possuem sinergia com esse plano sejam vendidos. É o caso da Batata Inglesa, rede de restaurantes que serve batatas recheadas, e da Olive Garden, especializada em culinária italiana; a rede Viena está na mesma posição, apesar da dificuldade para encontrar um comprador.
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A Sabi é líder de mercado na Colômbia e teve um faturamento de US$ 4,3 milhões no ano de 2020. A empresa possui ainda sistema de gerenciamento de risco e rastreamento dos caminhões, onde também é líder de mercado com 55% de market share. Além disso, Sabi Tech conta com 61 pontos checagem dos caminhões e motoristas, estrategicamente localizados nas principais rodovias colombianas, e presta este serviço nos países do México e do Panamá.
Em junho, foram licenciados 182,4 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. Isso representouum avanço de 37,40% na comparação com o mesmo mês do ano passado, um período ainda prejudicado pelo início da pandemia.
O ponto negativo foi o aumento dos custos de insumos, que acelerou em relação a maio, destacadamente de preços de alimentos, combustíveis, equipamentos de proteção pessoal e de serviços públicos.
Brasil Pra Frente: Os impactos e desafios da Reforma Tributária; veja teaserVale considera ‘absurdo’ pagar R$ 1 milhão por trabalhador morto em BrumadinhoHá cerca de um mês, ao tratar da recuperação econômica do país e das recentes revisões de projeções para cima de instituições para o PIB deste ano, Guedes elevou novamente a expectativa. Disse que a pasta ainda mantém cálculo conservador, “entre 4% e 5%” para o PIB de 2021.
Segundo Ferreira, ao longo desse processo de saída da Petrobrás, os investidores buscaram informações sobre os planos de curto prazo da empresa, que incluem a expansão da fábrica de lubrificantes e ampliação da logística de combustível.
“Se de acordo com o autor há 131 substituídos [familiares que representam os trabalhadores mortos] e se cada vítima fatal teria direito a indenização de R$ 1 milhão, o valor da condenação jamais poderia ser superior a R$ 131 milhões”, diz a defesa da Vale.
Nesta segunda-feira, a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) destacou que a estatal não alterava o valor do diesel em 66 dias.
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Já Heloise Fernandes Sanchez, da Terra Investimentos, afirma que a saída da Petrobrás abre “caminho para que a empresa entre em outros segmentos do setor de óleo e gás, inclusive podendo virar uma concorrente da Petrobrás”.
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