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A expansão e desenvolvimento da infraestrutura de transportes no Brasil até 2035 pode necessitar de até R$ 789 bilhões em investimento. Esse montante é considerado para um cenário de máxima oferta no País. A simulação faz parte do Plano Nacional de Logística 2035, apresentado nesta sexta-feira (3) pelo Ministério da Infraestrutura.
Por fim, ele destacou que os movimentos na bolsa são curtos, mas a expectativa ainda é de alta. “Eu não consigo pegar um movimento muito longo para traçar um cenário e criar um grande otimismo”, disse.
Entre os mecanismos de quitação desses débitos, há a previsão de o governo poder pagar antecipadamente com um desconto sobre o valor total. Detentores de precatórios também poderão usar esses títulos para comprar imóveis públicos, pagar outorgas de concessões ou comprar participação em estatais.
Em relatório divulgado nesta sexta-feira, a XP passou a ver expansão do Produto Interno Bruto (PIB) neste ano de 4,5%, 0,5 ponto percentual abaixo da estimativa anterior.
O comunicado foi divulgado após o presidente Jair Bolsonaro afirmar que a Petrobras começará nesta semana a anunciar “pequenas” reduções no preço dos combustíveis, conforme entrevista ao Poder360.
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O surgimentodavarianteÔmicrondocoronavírus aumentou a preocupação entre alguns economistasdeque a economiaeuropeia poderia estar caminhandopara mais bloqueios após um períododifícildesdeo iníciode2020.
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O ritmo está muito lento?
Projetando margens mais conversadoras, o analista reduziu suas estimativas para o lucro líquido da JBS em 2022 de cerca de 17,2 bilhões de reais para 13,1 bilhões de reais, enquanto para a Marfrig a nova projeção é de 1,9 bilhão de reais, contra 2,3 bilhões de reais anteriormente.
Segundo o analista do banco Leandro Fontanesi, as margens de carne bovina nos EUA, onde as duas empresas têm forte presença de receita, estão se deteriorando mais rápido do que o esperado. Ele citou em relatório que uma redução na oferta de gado no próximo ano deve elevar ainda mais os custos dos frigoríficos.
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