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Os norte-americanos e seus aliados planejam proibir a importação de petróleo da Rússia, o que representa um risco de “estagflação” global. A informação também levou ao preço da commodity disparar mais uma vez, rompendo a barreira dos US$ 130 pela primeira vez desde 2008. Às 8h, o petróleo Brent é cotado a US$ 125,18 o barril.
A viagem, que é a visita de mais alto nível dos EUA à Venezuela em anos, foi parte de um esforço do governo norte-americano para isolar o presidente russo, Vladimir Putin. Alguns analistas também veem a Venezuela como uma potencial fonte alternativa de fornecimento de petróleo, caso Washington tente restringir os embarques de energia a Moscou.
O fluxo de recursos na poupança apresentou uma reversão de sentido ao longo de 2021, passando a acumular retiradas significativas.
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O especialista pontuou que existe uma incerteza em relação ao cenário inflacionário futuro e os reflexos nas commodities.
Para ter acesso à declaração, o contribuinte pode fazer o download no site da Receita Federal.
Dentre as ações que adotou para ajudar na crise deflagrada pela invasão russa à Ucrânia, o Santander afirmou ter eliminado taxas de transferências de recursos de países europeus à Ucrânia; fez uma doação de um milhão de euros para apoiar refugiados e também prometeu dobrar doações feitas por seus funcionários.
Em contrapartida, Ruschel afirmou que Biden assumiu a presidência quando os Estados Unidos estavam em primeiro lugar no mundo em produção de petróleo – e desde então vimos uma redução na produção da commodity.
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A regra não deve valer para espaços fechados, apenas para ambientes abertos. Ou seja, a regra deve valer para ruas, praças, parques, estacionamentos e estabelecimentos com áreas a céu aberto.
Ao mesmo tempo, o levantamento semanal apontou que a expectativa para a alta do IPCA este ano aumentou mais uma vez, em 0,05 ponto percentual, chegando a 5,65%. Para 2023 a inflação segue sendo calculada em 3,51%.
“Os preços das commodities serão afetados, podemos ter impacto adicional na produção de semicondutores. A logística pode ter alguns transtornos nas rotas”, disse o presidente da Anfavea, afirmando ter preocupação sobre o ritmo de aperto monetário imprimido pelo Banco Central para controlar a inflação.
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