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Para quem não conhece, offshore é um recurso para empresas fora do país de origem da pessoa, nos paraísos fiscais, territórios onde há menos tributação. Essa é uma das formas mais comuns de se aplicar dinheiro legalmente no exterior.

O texto permite ainda que partidos que incorporem outras siglas não sejam responsabilizados pelas punições aplicadas aos órgãos partidários regionais e municipais incorporados e aos antigos dirigentes do partido incorporado, inclusive as relativas à prestação de contas.

Já os futuros do trigo de inverno perderam força com sinais de que o programa de exportação dos EUA permaneceu fraco, apesar da forte demanda internacional pelo grão. Mas a oferta restrita sustentou os contratos de trigo de primavera.

Os papéis de administradoras de shoppings estão entre as maiores altas: Multiplan (MULT3) sobe 5,20% (R$ 20,04), seguida por Iguatemi (#GTA3) +4,81% (R$ 32,44). Na ponta oposta, Grupo Pão de Açúcar (PCAR3) tem a maior desvalorização do índice, com recuo de 3,92% (R$ 24,02).

O executivo explica que com o porte e o volume de negócios da BRF, a ferramenta ajudará, por exemplo, a criar cenários para cerca de 200 mil transações diárias de pagamento da companhia, cruzando cada CNPJ com listas restritivas públicas. Ao encontrar irregularidades, o sistema cria um alerta para que possamos atuar de forma precisa e preventiva.

Logo da Ambev em Fortaleza10/1/2019 REUTERS/Paulo WhitakerA fabricante de bebidas Ambev anunciou nesta quinta-feira a compra de 150 caminhões elétricos da fabricante chinesa JAC Motors.

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As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

No cenário básico, o dólar agora deve terminar o ano em 5,30 reais, ante taxa de 5,00 reais prevista anteriormente. No cenário otimista, a moeda fica em 5,10 reais, contra 4,80 reais estimados antes. Nos cálculos mais pessimistas, o dólar fecha 2021 em 5,60 reais, de 5,40 reais do prognóstico anterior.

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Já a United Airlines afirmou na quinta-feira que planejou a maior malha doméstica desde o início da pandemia, com oferta de mais de 3.500 voos diários domésticos em dezembro, representando 91% de sua capacidade nos EUA ante 2019. “Há muito a recuperar da demanda”, disse o presidente-executivo, Scott Kirby.

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