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A Daimler informou que espera margem ajustada de lucro na divisão de caminhões e ônibus este ano entre 6% e 7%, abaixo da expectativa anterior de 6% a 8%.
Apesar de uma véspera com uma boa recuperação nas principais bolsas globais no Brasil e no exterior, esta quarta-feira (21) começa com uma certa apreensão do mercado com assuntos domésticos que deram certa cautela aos investidores ontem (20).
O Índice de Velocidade de Locação (IVL), que avalia o número de dias que se espera até que se assine o contrato de aluguel, indicou que o período de ocupação foi de 30 a 81 dias. Os imóveis alugados mais rapidamente foram as casas e os sobrados, com IVL de 30 a 57 dias. Os apartamentos tiveram um ritmo de escoamento mais lento, com 32 a 81 dias de IVL.
O líder também citou os recordes recentes nos mercados acionários, embora tenha comentado que para ele este não é o principal a se observar no quadro, aproveitando para criticar o foco a seu ver excessivo nas bolsas do ex-presidente Donald Trump.
A aceleração da campanha de vacinação contra a Covid-19 permitiu um aumento na estimativa do PIB municipal deste ano, que deve apresentar um crescimento real de 5%, após queda estimada de 5,6% em 2020.
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Esta não é a primeira ocorrência do tipo, envolvendo criptografia. Em março, um minerador de Bitcoin na cidade de Melaka, na Península da Malásia, roubou US $ 2,2 milhões em eletricidade da empresa de energia Tenaga Nasional Berhad.
Sobre o segmentoO segmento esportivo global movimenta US$ 750 bilhões anuais, conforme a consultoria Sports Value. Se ampliada para setores próximos do esporte, o volume ultrapassa os US$ 840 bilhões por ano.
“Não vejo que os jogos vão se tornar a próxima fonte de receita para incentivar o crescimento da Netflix”, disse o analista sênior da Investing.com Jesse Cohen.
Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.
Algumas montadoras se adaptaram à falta de microprocessadores ao deixarem de instalar alguns recursos em seus modelos. A General Motors afirmou em março que algumas de suas picapes não terão um módulo de gestão de combustível, o que atinge a performance na economia de consumo.
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