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• 8N12MuyGO4
• 2024-08-16 03:04:23

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Olhando o gráfico semanal, o analista pontuou que as ações de Itaúsa estão em fase de correção, apontados para baixo: “Está em fase de correção desde a época de 2020, quando o ativo caiu dos R$ 12,50 foi para o R$ 6,50”, avaliou.

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Na semana, a ata da última reunião do Federal Reserve e o relatório de empregos conhecido como payroll serão os principais indicadores no país.

Cobrado sobre operações de crédito e de câmbio, o Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) está sendo usado por criminosos para enganar tomadores de empréstimos. A Receita Federal emitiu um alerta sobre estelionatários que se passam por supostas empresas para condicionar a liberação do crédito ao pagamento antecipado de IOF via Pix.

Tominaga destacou que os níveis de suporte do ativo estão indicados no gráfico diário da direita, na figura abaixo, no entanto tem até o último nível – R$ 6,40, R$ 6,50 – para, eventualmente, visitar a mesma região durante o auge da pandemia, em 2020.

Nesse sentido, a Lei das Estatais e a política interna da Petrobras proíbem ocupantes de cargos políticos no conselho de empresas de economia mista e capital aberto.

A alta do Índice Nacional de Custo de Construção (INCC), por sua vez, desacelerou a 2,14% em junho, de 2,28% em maio.

As ações de Xangai tiveram nesta quarta-feira a maior queda em seis semanas enquanto o índice referencial de Hong Kong caiu mais de 1%, uma vez que a China continua a lutar com uma explosão de Covid-19 enquanto que as ações de energia registraram vendas no mercado mundial de petróleo.

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Os resultados positivos estão em linha com os de uma pesquisa oficial que mostrou que o setor de serviços registrou a recuperação mais rápida em 13 meses, com setores que foram duramente atingidos pelas restrições contra a Covid, como o varejo e o transporte rodoviário, alcançando a demanda anteriormente deprimida.

Segundo comunicado, a operação envolve um aporte primário de R$ 30 milhões, no fechamento da operação, e uma parcela secundária de R$ 129,5 milhões.

Além disso, a BYD também superou a sul-coreana LG como segunda maior produtora mundial de baterias para veículos elétricos, ficando atrás apenas da chinesa Contemporary Amperex Technology, conhecida como CATL.