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Os recursos permitiram a compra de quase 60 milhões de Equipamentos de Proteção Individual.
Os papéis da companhia subiam 5,47% perto das 14h15, seguida por Marfrig, com alta de 4,02% e Minerva Foods, que tinha ganho de 1,50%.
Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.
De acordo com a entidade, entre os componentes do índice de confiança da indústria, o Índice de Condições Atuais registrou avanço predominante, de 0,9 ponto, atingindo 55,7 pontos em julho. Esse aumento foi causado principalmente pela percepção mais positiva a respeito da economia brasileira, que aumentou em 1,6 ponto e se encontra atualmente em 54,4 pontos.
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A companhia foi fundada em 1981 por Ricardo Valadares Gontijo, ex-diretor de obras da construtora Andrade Valladares. A empresa iniciou suas atividades na cidade de Belo Horizonte com empreendimento populares e obras para o setor público.
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As duas empresas trabalharão juntas para elaborar relatórios personalizados sobre fundos de investimentos. O objetivo é aumentar a competitividade e criar diferenciais.
A obra, com custo de R$ 12 bilhões, será feita em regime de autorização, ou seja, sem licitação ou participação do Estado.
Bitcoin cai abaixo de US$30 mil pela 1ª vez em um mêsIGP-M registra 0,72% na segunda prévia de julho, diz FGVA Neogrid passa a deter 24,14% do capital da Horus, além de adquirir opções de compra de participação societária para deter 51% e 100% da Horus, com vencimentos em 18 e 30 meses, respectivamente, contados a partir da Operação. A liderança da Horus segue em cargos executivos, engajados em desenvolver a companhia com suporte e sinergias agregadas pela Neogrid.
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Algumas montadoras se adaptaram à falta de microprocessadores ao deixarem de instalar alguns recursos em seus modelos. A General Motors afirmou em março que algumas de suas picapes não terão um módulo de gestão de combustível, o que atinge a performance na economia de consumo.
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