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O executivo afirmou ainda que vê uma melhora na demanda de empresas por serviços de tecnologia, como nuvem, segurança e dados em geral – o que sinaliza uma potencial retomada de investimentos pelo setor corporativo.
A CVM destaca que a Instrução CVM 358 prevê que cumpre ao diretor de RI divulgar e comunicar à CVM e, se for o caso, à bolsa de valores e entidade do mercado de balcão organizado em que os valores mobiliários de emissão da companhia sejam admitidos à negociação, qualquer ato ou fato relevante ocorrido ou relacionado aos seus negócios, bem como zelar por sua ampla e imediata disseminação,simultaneamente em todos os mercados em que seus papéis sejam negociados.
A companhia afirma ainda acreditar que com isso iniciará 2022 com sua operação totalmente recuperada. “Combinado com o crescimento da receita da Azul Cargo, nossas iniciativas de redução de custos e um ambiente competitivo racional, esperamos gerar Ebitda de aproximadamente R$ 4 bilhões em 2022 em comparação com R$ 3,6 bilhões em 2019.”
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Agora, sobre quando voltar, o especialista afirmou que “vai de caso a caso, depende muito do setor que o investidor está acostumado em investir”.A única certeza é de que o investidor precisa ter uma estratégia muito bem definida e seguir à risca durante um dos meses mais emblemáticos do mercado.
Já em relação ao Brasil, a Verde Asset classifica que o mercado brasileiro “vive uma espécie trágica de dia da marmota”, com repetição diária do cenário. “As pressões fiscais não arrefecem dada a liderança presidencial dúbia sobre o tema; as pressões inflacionárias refletem a alta do preço das commodities e o câmbio fraco; o Banco Central vai sendo empurrado pelo mercado para uma postura dura de política monetária (como foi empurrado ano passado para uma posturaultra-dovish), ignorando o desafio de financiar a dívida pública nas taxas de juros que a curva futura indica”, diz a carta.
Hoje é a vez do também ex-ministro da saúde, Nelson Teich, ele alegou que “Existia o desejo do presidente para fazer o protocolo da cloroquina” e disse que não foi consultado sobre a distribuição do medicamento.
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A Azul espera dobrar a receita da Azul Cargo no ano de 2021 comparado com 2019, totalizando aproximadamente R$ 1,0 bilhão em receitas. “A Azul Cargo vem crescendo rapidamente, alavancando as vantagens competitivas como a maior malha aérea do Brasil, a frota mais flexível e a melhor pontualidade”, afirma.
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