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Agora, a companhia afirmou que seu conselho estava cauteloso sobre a empresa, incluindo questões de liquidez e os riscos para suas finanças e operações, caso ela não consiga solucionar os problemas.
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“O trabalho conjunto desenvolverá um modelo de operação de mobilidade aérea urbana utilizando a experiência da Bristow no transporte seguro de passageiros e cargas em todo o mundo”, afirmou a empresa em comunicado.
“O setor de cosméticos tem crescido rapidamente e estamos muito confiantes que nosso investimento vai apoiar a companhia…no início de um novo ciclo de expansão acelerado para a Farmax”, afirmou Gabriel Felzenszwalb, sócio da Vinci Partners, no comunicado.
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A expectativa era de que o banco central mantivesse os juros em 19%, patamar em que estava desde março, já que a inflação alcançou 19,25% no mês passado. Apenas dois de 17 economistas consultados pela Reuters projetavam uma redução.
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) emitiu parecer aprovando, sem restrições, a aquisição de ações da BRF pela Marfrig Global Foods, conforme comunicado divulgado nesta quinta-feira pela Marfrig.
O conselho de administração da Ecorodovias indicou nesta quinta-feira o italiano Gianfranco Catrini para a presidência-executiva da companhia.
“As expectativas eram muito altas quando Biden assumiu – provavelmente, altas demais, além de irrealistas”, disse Carl Bildt, ex-primeiro-ministro da Suécia, em entrevista à BBC. “O discurso dele, ‘a América está de volta’, remetia a uma era de ouro em nossas relações. Mas isso não aconteceu.”
A Heineken, por sua vez, disse que, desde o pedido de licença ambiental, em abril, “forneceu todos os documentos, dados e estudos técnicos” necessários para a obtenção da licença, a qual foi concedida pela autoridade ambiental e depois referendada peloConselho Estadual de Política Ambiental(Copam).
Segundo a consultoria AlixPartners, a indústria automobilística global está com problemas neste ano de 2021. Esse fato se dá pela escassez global de semicondutores e componentes eletrônicos que pode custar US$ 210 bilhões em receitas perdidas. Essa perda vem em um momento muito ruim, pois as empresas enfrentam dificuldades cada vez maiores na sua cadeia de produção.
O Wall Street Journal noticiou separadamente nesta quinta-feira que as autoridades chinesas estavam pedindo aos governos locais que se preparassem para possível quebra da Evergrande, citando autoridades familiarizadas com as discussões.
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