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As perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus serão recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais, aprovou na última quinta-feira (4), a metodologia que vai reger esse processo, publicada no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (8).
“Nada na vida é à prova de falhas, mas reduz a capacidade de uso indevido e abuso”, disse ela. “Esperançosamente, a credibilidade virá. Você sabe, credibilidade é algo difícil de estabelecer e fácil de perder. Mas o tempo dirá.”
Lideranças de oposição acusam o governo do presidente Jair Bolsonaro de se valer das emendas de relator para garantir votos no Congresso, inclusive entre os próprios oposicionistas, para aprovar a PEC dos Precatórios, que é prioritária para o governo.
A receita líquida consolidada ficou em R$ 396,6 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 80% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 152 milhões, crescimento de 206,5% no trimestre entre julho e setembro de 2020.
Segundo a São Martinho, a melhora do indicador reflete, principalmente, melhores preços médios de comercialização do açúcar (+43,0%), etanol (+68,2%) e energia (+47,9%).
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Sgrillo explica que é preciso primeiro entender o movimento de redução de capital, que é a porta de entrada para o pagamento.
OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de0,72%, cotado a105.535,08 pontos.
Aqui no Brasil, o mercado fica de olho noÍndice de Preço ao Consumidor Amplo, o IPCA, que sairá às 9h, referente ao mês de outubro. A expectativa é de que o IPCA fique em 1,05% no mês, subindo de 10,25% para 10,45% na comparação anual.
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“Para o primeiro trimestre de 2022, eles esperam que o crescimento vai acelerar de novo e que a inflação vai cair tanto na Alemanha quanto na zona do euro”, completou Wambach.
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