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A receita operacional líquida, por sua vez, somou R$ 8,171 bilhões, alta anual de 13,7% e crescimento de 6,2% na relação com o primeiro trimestre deste ano.

Nos EUA, o Departamento do Comércio divulgou que as construções de novas moradias iniciadas tiveram queda de 8,0% em junho em comparação com maio, para 1,434 milhão. O resultado ficou abaixo das expectativas do mercado, de 1,480 milhão no período. Os números do quinto mês de 2023 foram revisados para 1,559 mi de novas construções residências iniciadas.

Petrobras (PETR3; PETR4) – A estatal anunciou que ainda não houve qualquer decisão por parte da diretoria executiva em relação ao Polo Bahia Terra e que avalia a melhor alternativa para o ativo. O comunicado da companhia vem em resposta à CVM, que pediu esclarecimentos em relação ao comentário do presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, de que a estatal já havia decidido sobre a retirada do ativo da carteira de desinvestimentos.

As projeções para o PIB, o dólar e a taxa Selic deste ano se mantiveram estáveis entre a semana passada e hoje, em 2,19%, R$ 5,00 e 12,00%, respectivamente.

Cotação dos principais índices europeus (8h15):

O assunto é complexo; voltaremos a ele no próximo texto.

STOXX 600: (+0,17%)DAX 30: (+0,48%)FTSE 100: (+0,27%)CAC 40: (+0,54%)FTSE MIB: (+0,56%)IBEX 35: (+0,12%)PSI: (+0,54%)

Hotelaria de luxo também cresce na regiãoA hotelaria de luxo também está registrando um forte crescimento em toda a região de Itajaí. “Os turistas estão redescobrindo essas praias. As infraestruturas estão melhorando muito rapidamente. E a oferta está cada vez mais sofisticada”, comenta o diretor do hotel Villa D’Ozio, Ronaldo Jansson Junior.

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 117.552,07 (-0,25%)S&P 500: 4.565,20 (+0,22%)Nasdaq: 14.358,02 (+0,03%)Dow Jones: 35.060,81 (+0,31%)Dólar: R$ 4,78 (-0,48%) Euro: R$ 5,36 (-0,70%)Nesta terça-feira (18), o Ibovespa fechou o pregão em queda, apesar das idas e vindas desde o início dos negócios. O principal índice da B3 acabou pressionado por ações de empresas ligadas às commodities, como a Vale (VALE3). Além disso, o recuo do índice foi adoçado pela Petrobras (PETR4), com investidores reagindo às declarações do presidente da estatal sobre o plano de investimentos da companhia.

Por volta das 15h15, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,60%, cotado a 117.133 pontos.

O setor de transportes, com alta de 2,2%, foi o que mais ajudou a puxar para cima o resultado mensal. “O transporte de cargas e o de passageiros avançaram no mês. Já sob a ótica do modal, os principais impactos para o resultado positivo vieram do rodoviário de cargas, do aéreo de passageiros e do aquaviário de cargas”, explica – no site do IBGE – o gerente da pesquisa, Rodrigo Lobo.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Você vai notar que, de um universo de mais de 8.500 Ações disponíveis pra você negociar no Mercado Americano, a sua Carteira vai ser reduzida a aproximadamente 10 Papéis. Esta é a ideia mesmo, poucas e boas Ações.

Concessionária de automóveis. Foto: Agência Brasil O governo encerrou, nesta sexta-feira (7), o programa Carros Populares, que incentivava à compra de veículos com a liberação de todos os recursos disponíveis para carros leves. De acordo com o balanço do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), 125 mil carros foram comercializados com descontos entre R$ 2 mil e R$ 8 mil, ou 1,7% e 11,7%.

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