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Apesar do levantamento evidenciar a boa notícia de que, pela primeira vez, mais da metade da população brasileira de 25 anos ou mais concluiu o ensino médio, o estudo traz à tona um antigo problema nacional: a desigualdade.
Com autonomia de 96 horas, uma viagem sobre o Titanic é de aproximadamente R$ 1,2 milhão, ou US$ 250 mil, por pessoa. A expedição tem duração de oito dias e comporta cinco pessoas, com três convidados, um piloto e um especialista.
O cidadão não poderá ter viajado de avião nos últimos doze meses;Cada pessoa terá direito a quatro passagens, cada uma a R$ 200, por ano.França mencionou ainda que as passagens serão vendidas para assentos que acabam ficando ociosos nos voos. Nos meses de março a novembro, estima-se que aproximadamente 21% dos assentos não são ocupados, informou o ministro.
Cada país passa por diferentes estágios econômicos, desde mercados emergentes até economias mais maduras.
Vamos (VAMO3) – A empresa informou ao mercado que protocolou o pedido de registro de oferta pública de distribuição primária e secundária de ações (follow on). Segundo fato relevante, serão ofertadas cerca de 118,3 milhões de ações ordinárias, com 78,9 milhões de ativos como primária e 39,4 milhões de papéis de missão de titularidade da Simpar como acionista vendedor. Baseando-se no preço por ação da Vamos na última terça-feira, de R$ 612,67 por ativo, o follow on da companhia poderá arrecadar o montante de R$ 1,5 bilhão.
Por fim, a vencedora do Lote 7 foi a CTEEP com proposta de R$ 218,88 milhões e deságio de 41,81%. O lote prevê 1.044 km de linhas para interligar a transmissão entre os Estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro.
Com a proposta inicial de R$ 19,5 milhões e deságio de 55,35%, o Consórcio Gênesis foi vencedor do Lote 8, com a finalidade de aumentar a confiabilidade no atendimento à região metropolitana de Recife. A linha liga as cidades de Jaboatão dos Guararapes (PE) e Recife.
O Tesouro acrescenta que o aumento nas despesas totais se deve também ao acréscimo de R$5,3 bilhões nos pagamentos de abono salarial e seguro desemprego. Isso, segundo o órgão, se deve ao fato de o calendário de pagamento dos benefícios ter se concentrado nos três primeiros meses de 2022, “enquanto em 2023 os pagamentos estão previstos para ocorrer entre fevereiro e julho”.
Apresentação das pesquisas inéditas
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