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A receita positiva se deve devido ao aumento significativo na quantidade de voos realizados e das receitas de transporte de cargas, de acordo com a companhia.
O Ebitda do GetNinjas também sofreu baixa, ficando no prejuízo de R$ 13.860 milhões negativos, cerca de 85% menor do que o apresentado no 3T20.
Petrobras (PETR3; PETR4)
Nos voos domésticos operados pela Azul, o tráfego cresceu 66% ano a ano em outubro, com a taxa de ocupação das aeronaves evoluindo 1,8 ponto percentual, para 82,5%.
Os preços do petróleo subiram nesta segunda-feira, uma vez que os sinais positivos para o crescimento econômico global apoiaram as perspectivas para a demanda de energia e os Estados Unidos disseram que estão pesando opções para lidar com os preços elevados.
As despesas operacionais somaram R$ 1,637 bilhão, alta de 6% comparado ao segundo trimestre de 2021. O BTG Pactual registrou índice de eficiência de 42,6%, em linha com os níveis históricos e dentro do que o banco considera apropriado, diante dos crescentes investimentos em tecnologia e capital humano.
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Nesta terça-feira (09), a Gol (GOLL4) informou ao mercado seu balanço do terceiro trimestre. A empresa reportou um prejuízo líquido de R$ 2,526 bilhões, com o resultado representando um crescimento de 46,9% em relação ao mesmo período de 2020. Já a receita operacional líquida, por sua vez, somou R$ 1,915 bilhão no 3° trimestre, alta de 96,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Na véspera, o principal índice da bolsa brasileira fechou em estabilidade, com leve queda de 0,04%, cotado a 104.763,17 pontos. Volume financeiro ficou em R$ 22,6 bilhões, abaixo da média.
A Mitre Realty (MTRE3) divulgou nesta terça-feira (9) seu balanço referente ao terceiro trimestre de 2021. A empresa apresentou prejuízo em mais de 70% em relação ao lucro líquido, que ficou em R$5,3 milhões, contra os R$ 22, 982 milhões do mesmo trimestre de 2020.
O CFO complementa dizendo que em um ano como este “seria razoável dizer que distribuiríamos R$ 300, R$ 400 milhões de dividendos”. No entanto, Sgrillo ressalta que essa não é uma decisão da administração e sim dos acionistas.
Segundo Yan, o sexto voo contratado pelo AliExpress para atender aos usuários da plataforma no Brasil não foi acertado apenas para atender o período promocional do 11/11, mas refeltindo a tendência de crescimento dos negócios no país.
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