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Os navios Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview formam o grupo de nove embarcações de cabotagem que partiram dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), com escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, que voltaram aos roteiros depois de um período de restrições.

No entanto, a conclusão da transação está sujeita à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). Sendo assim, o valor da operação pode sofrer ajustes usuais de capital de giro e dívida líquida.

Quem me acompanha por aqui sabe que tenho seguido reforçando nossa preferência de alocação conjuntural em renda fixa versus investimentos em renda variável no exterior. Isso porque, apesar da queda recente nas taxas dos yields dos títulos de dívida soberanos americanos – especialmente pós-evento da quebra do SVB – ainda assim, as taxas observadas atualmente são as maiores dos últimos 16 anos (desde 2007).

Nesse sentido, o preço da emissão será de R$ 1,50, um desconto de 16% com relação ao pregão da última segunda-feira (24). Vale destacar que, o preço foi determinado pela média da cotação dos últimos 15 pregões. Com um desconto adicional de 17% para estimular a adesão dos acionistas da companhia à operação.

Outro ponto de destaque é a temporada de resultados do primeiro trimestre de 2023, que contará com a divulgação de importantes companhias, como Vale (VALE3), Santander (SANB11), Suzano (SUZB3), Weg (WEGE3), além de aéreas como Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4).

Nesse sentido, o pedido foi protocolado na 1ª Vara de Falências e Recuperação Judicial em São Paulo. Sendo assim, o pedido ainda precisa ser analisado pelo juiz.

Ele ainda avalia que não há muito o que explorar nas ações da Petz e que elas se encontram travadas no mesmo patar de preços a mais de 4 meses, mostrando uma realidade mais desafiadora para as ações da companhia, sem força suficiente para andar e alcançar novos patamares.

Vale destacar que a companhia contratou grandes talentos nesses campos nos últimos dois anos e, na visão de Huston, precisa de ainda mais. O CEO acrescentou que o Dropbox ainda é lucrativo e que os cortes fazem parte do “amadurecimento natural” do negócio.

Sendo assim, o memorando de entendimento foi assinado pela Embraer e por quatro empresas portuguesas. Entre elas, a Ogma, Empordef, GMVIS Skysoft e Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA).

O Brasil também tem repetido a mesma estratégia equivocada relativa à sua entrada como membro permanente do Conselho de Segurança das Nações Unidas, sabendo, antecipadamente, que a proposta do G-4 (Alemanha, Brasil, Índia e Japão) jamais conseguirá o apoio necessário para ser implementada em razão da dinâmica do funcionamento do próprio Conselho. Trata-se de uma perda de tempo e um equívoco, particularmente num momento em que o mundo precisa de novas ideias e ações efetivas para a transição na governança global e não num retorno a ideias que já se provaram infrutíferas no passado e que estão fadadas ao fracasso.

Fonte: Site de RI da JHSFNo segmento de hospitalidade a diária média teve aumento de 8,8% e o Revpar cresceu 8%. Na parte de couvert o custo médio cresceu 13,5%. O São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional teve um aumento de 48,4%.

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