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Os investidores estrangeiros ingressaram com R$ 577,7 milhões na B3, na sessão de segunda-feira (18). No dia, o Ibovespa encerrou em leve baixa de 0,19%, aos 114.428,18 pontos, com giro financeiro de R$ 33,1 bilhões, o mesmo montante de sexta-feira.
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Ibovespa sobe e recupera parcialmente, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%Como mostrou o Broadcast, a redução no valor pedido é um aceno do Executivo ao Congresso Nacional, que vem dificultando a aprovação do projeto com o valor inicialmente pedido.
Na sexta-feira, Rocha disse ao Broadcast que vai aguardar o ofício do Ministério da Economia para analisar se dará um novo parecer e atenderá o governo. “Só aí já foi uma grande conquista. Já estamos economizando R$ 70 bilhões de empréstimos. Não é pouca coisa”, disse.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizava-se 0,77%, a 5.717,67 pontos.
Ibovespa oscila nesta quarta-feira, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%Aqui no Brasil, a atenção se volta para Brasília. Ontem, o ministro da Economia, Paulo Guedes, comentou sobre o Auxílio Brasil, que havia sido anunciado horas antes pelo Ministério da Cidadania. Guedes afirmou que é necessário ter uma licença para gastar esse dinheiro agora. O valor vai ficar R$ 30 bilhões fora do teto de gastos.
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Na comparação com o mês anterior, houve um avanço de 2,3% nos preços ao produtor. O dado mostra aceleração ante agosto, quando a alta dos preços de julho havia sido de 1,5%. OThe Wall Street Journalnão apontou projeção para o índice.
Foto: Agência Câmara A comissão especial que discute a PEC dos precatórios adiou a análise do parecer da proposta, prevista para hoje, para a quarta-feira.
A diferença, segundo a empresa, ocorreu devido a estratégica de maximizar valor sobre volume e aos estoques em trânsito ao longo da cadeia, que devem reverter no quarto trimestre, dependendo das condições de mercado.
Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.
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