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A Ânima informou ao mercado em fato relevante nesta segunda-feira , após fechamento, que acertou acordo para vender 25% de participação em sua subsidiária de ensino de medicina Inspirali para a empresa de investimentos brasileira DNA Capital por R$ 1 bilhão em dinheiro. O acordo atribuiu um valor de R$ 5 bilhões à Inspirali, sem considerar R$ 2 bilhões em dívida da Ânima relativa à aquisição de escolas de medicina e que será alocada à subsidiária, afirmou a companhia.
O ministro da Economia,Paulo Guedes, afirmou nesta quarta-feira que o governo precisa avançar em sua agenda de privatização sob o risco de perder apoio, já que foi eleito com essa plataforma, pontuando que os Correios têm o risco de virar uma empresa irrelevante em dois, três anos, bem como a Petrobras.
O Nasdaq liderava os ganhos entre os principais índices, com a ajuda do setor de tecnologia, enquanto o S&P e o Dow também avançavam depois de terem sofrido suas maiores quedas percentuais diárias em meses na sessão encurtada do feriado de sexta-feira, com investidores preocupados que a mais recente variante do Covid- 19 identificada causaria uma ruptura econômica.
Em síntese, a empresa é a primeira companhia de produção agrícola a abrir capital no novo mercado da B3 e a primeira companhia brasileira do agronegócio a listar ADRs na Bolsa de Nova York.
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“O Correios vai ter que virar uma empresa de logística, e pior (do que concorrentes). Vende rápido porque tem o risco de daqui a dois três anos estar irrelevante. Ou vende ou perde valor… Isso se aplica à Petrobras também”, afirmou.
O presidente Jair Bolsonaro e o ministro se queixam dos aumentos de preços nos combustíveis feitos pela estatal, que atrela o valor ao mercado internacional (dólar e cotação do petróleo). Bolsonaro já disse que pretende mudar a política de preços da estatal.
“A oferta no setor industrial se recuperou, enquanto a demanda enfraqueceu. A redução dos problemas no lado da oferta, especialmente da crise de energia, acelerou o ritmo da recuperação da produção”, disse Wang Zhe, economista sênior do Caixin Insight Group.
Mas ao longo do ano a mistura foi reduzida, com o governo citando o alto custo com a matéria-prima –o óleo de soja responde por mais de 70% da fabricação do biocombustível.
Confira a análise na íntegra:
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