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• 2024-08-14 02:48:25

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Menos de 30% das empresas desejam investir, diz FiespBC compra em junho 41,8 toneladas de ouro para reforçar reservas do país

Já o preço médio da gasolina comum no país ficou em R$ 5,831 o litro, ante R$ 5,743 o litro (alta de 1,53%).

JBSS3: Sergio Berruezo analisa JBSCPI ouve ex-secretária do Ministério da Saúde, nova aquisição da Rede D’Or e JBSO movimento vinha em linha com o anúncio de uma autoridade do Ministério da Agricultura da China, feito nesta terça, no qual afirmava que os esforços do país para contorlar a peste suína africana em seu rebanho de porcos seguem complicados. Foram 11 surtos oficialmente reportados, além de novas variantes do vírus presentes por lá.

O assunto deve se estender por hoje e continuar movimentando as ações destas companhias.

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CVM: Homens são maioria entre vítimas de golpes financeirosVendas do comércio crescem 10,1% no 1º semestre, diz SerasaNa unidade de São Bernardo são produzidos 3  modelos da companhia: Virtus, Saveiro, Nivus e Polo.

“As importações são fator importante na diminuição das margens dos distribuidores”, disse Carlos Loureiro, presidente executivo do Inda, em entrevista ao jornal Valor Econômico. “Isso porque os volumes que chegaram em junho foram comprados em janeiro e fevereiro a preços cerca de US$ 200 a US$ 300 mais baixos que o produzido no país. Acredito que as importações devem aumentar a participação no consumo aparente este ano.”

Veja mais:

O que muda para as empresas?Simplificação e redução de cerca de 40% do questionário a partir da reorganização das perguntas, combinação de tópicos similares e eliminação do item Mudança de Clima, que passa a adotar o resultado do questionário aplicado pelo CDP;Inscrições gratuitas. Antes o valor era de até R$ 35 mil;Alinhamento a padrões internacionais;Eliminação da quantidade máxima de empresas permitidas no índice;Maior transparência e comparabilidade nas jornadas ESG de cada companhia;As informações estarão disponíveis ao público em geral no site da B3 a partir de janeiro de 2022.

Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.

O CEO da empresa, Mario Ruiz-Tagle chamou atenção para esforços em aspectos como o combate a perdas, citando especialmente as distribuidoras Coelba e Celpe, e afirmou que a arrecadação e a energia injetada também foram destaques no trimestre.