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. As ações registraram altas em torno de 2% após o fechamentoO aumento de investimento tanto de montadoras novas quanto já estabelecidas no mercado de veículos elétricos é uma bonança para fornecedores de equipamentos de fábrica que enviam picaretas e pás aos garimpeiros da corrida do ouro do EVs.
O bom momento para fabricantes de robôs e outros equipamentos de produção reflete a recuperação mais ampla da indústria nos Estados Unidos. Após cair para 361,8 milhões de dólares em abril de 2020, novos pedidos fizeram com que subisse para quase 506 milhões de dólares em junho, segundo o Departamento do Censo dos EUA.
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Ibovespa fecha em queda na contramão do exteriorDestaques da bolsa: Embraer decola 5%, já Lojas Americanas cai 6%Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo
Nesta semana, os investidores aguardam uma agenda com mais indicadores. Para hoje, serão divulgados pelo Banco Central os dados do Boletim Focus, às 8:25. Durante a semana, o mercado acompanha ainda destaques como o IPCA-15 e a Pesquisa Anual de Serviços. Ainda hoje, a FGV apresenta o IPC-S da quadrissemana de agosto.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta nesta segunda, com ações dos setores bancário e de energia liderando os ganhos, conforme investidores se voltavam para ativos mais arriscados após fortes perdas na semana passada ditada por preocupações sobre a desaceleração do crescimento econômico.
Exportação de soja do Brasil em agosto pode superar volume do mês em 2020Governo ‘já decidiu estourar o teto de gastos’, diz vice-presidente da Câmara
Só no marketplace, as varejistas venderam R$ 123,9 bilhões no ano passado, valor 81% maior do que em 2019.
O presidente do Fed de Dallas, Robert Kaplan, um dos defensores mais enérgicos da redução do apoio à economia, disse na sexta-feira que o impacto da variante Delta está “se desdobrando rapidamente” e que ele pode ajustar suas opiniões sobre a política monetária “um pouco”, caso ela desacelere o crescimento econômico materialmente. Kaplan havia dito anteriormente que gostaria que o Fed começasse a reduzir suas compras de ativos em outubro.
“Deixamos de ter capacidade para trabalhos adicionais cerca de um ano e meio atrás”, disse Mike LaRose, CEO do grupo automotivo da Kuka nas Américas. “Todo mundo está tão ocupado, não tem espaço no chão da fábrica.”
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