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. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,45%, a 4.844 pontos.
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RESULTADOS DOS BANCÕES
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O mercado sofreu quedas na última quarta-feira (5), após a divulgação da ata do Fed, e os criptoativos não ficaram de fora. Os principais criptoativos, bitcoin (BTC) e o Ethereum (ETH), acumulam quedas de mais de 6% no fechamento do pregão do dia em questão.
No domingo, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) disse que monitora casos de doenças respiratórias tripulantes do setor aéreo. O órgão informou ainda acompanhar as medidas tomadas pelas empresas aéreas para reduzis os impactos dos cancelamentos de voos e a assistência prestada aos passageiros.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em queda de -0,10% (4.696,05), o Nasdaq registrou desvalorização de -0,13% (15.080,86), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em queda de -0,47% (36.236,54).
Nesse sentido, o professor destacou que a pandemia do Covid-19 distorceu as análises dos papéis, mas que está voltando ao normal. Portanto, o papel da B3SA3 chegou a registrar quedas importantes e agora está fazendo movimentos de reversão. “O mercado teve força, isso é um sinal bastante importante de reversão”.
O Ibovespa terminou o pregão desta sexta-feira (8) em alta de 1,14%, cotado a 102.719,47 pontos. O índice estendeu seus ganhos e permaneceu no azul, mesmo com a repercussão negativa dos números doPayrollnos EUA, divulgados nesta sexta. De acordo com os dados, o país norte- americano criou 199 mil empregos em dezembro, ficando abaixo das expectativas, que esperavam mais de 400 mil vagas.
O pagamento do provento será realizado no dia 27 de janeiro de 2022.
Segundo o anúncio do São Paulo, a Bitso vai estampar a sua marcanas mangas da camisa oficial do time e nas costas das camisetas de treino.
Os repasses são referentes ao ano-base de 2020, após os pagamentos do abono salarial terem sido adiados no ano passado. O calendário foi aprovado pelo Conselho Deliberativo do Fundo de Amparo ao Trabalhador (Codefat).
Em dezembro, Filosa tinha estimado que o mercado brasileiro de veículos leves “não tinha motivos” para não ter vendas de pelo menos 2,4 milhões a 2,45 milhões de unidades. Mas nesta sexta-feira, o executivo comentou que diante dos impactos da variante Ômicron da Covid-19 é preciso reavaliar os números.
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