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O susto foi grande, mas cabe recuperação?A Casas Bahia não se manifestou oficialmente em relação ao ocorrido, mas é sabido que a ocorrência de duas séries de CRIs com vencimento em 2027 emitidas pela Opea Securitizadora foi um dos gatilhos para o impasse. As emissões andavam a uma remuneração equivalente a CDI mais 1,85% e IPCA mais 8,2243%. E pior, uma série com vencimento em julho de 2029 havia sido emitida a um custo de IPCA mais 8,3348%.

O analista independente Hulisses Dias também comenta que o mercado pode apresentar reações irracionais caso o cenário externo se complique mais ainda ou se a reforma tributária aumente a complexidade do impasse.

Nos EUA, o Índice Gerente de Compras (PMI) industrial nos Estados Unidos ficou em 49,8 em setembro, ante 47,9 em agosto, de acordo com resultados divulgados pelo S&P Global. O número ficou acima das estimativas do mercado para o período, que era de 48,9.

7 – Olhar calendário de notícias

Americanas nega alegações do BradescoA Americanas lamenta que o Bradesco esteja utilizando a falsa narrativa apresentada pelo principal acusado de ter conduzido a fraude nesta empresa para fazer alegações infundadas e sem evidências contra a companhia. No entanto, a varejista está comprovando sua transparência e boa-fé, continuando a conduzir seus negócios com total transparência.

No segundo trimestre do ano a economia brasileira, superando as projeções, cresceu 0,9%, na comparação com os primeiros três meses, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Em relação ao segundo trimestre do ano passado, a economia brasileira avançou 3,4%. O PIB acumula alta de 3,2% no período de 12 meses. No semestre, a alta acumulada é de 3,7%.

Essa conversão foi realizada com o mesmo vencimento dos títulos originais em 2028, marcando uma mudança chave na estrutura de dívida da empresa. As novas notas foram emitidas pela Gol Equity Finance, em contraste com as notas seniores que foram emitidas pela GOL Finance.

Quais são as expectativas futuras?A manobra financeira realizada pela Gol faz parte do plano da empresa de melhorar a sua estrutura de capital, aumentando assim a sua flexibilidade financeira. Com a opção de pagar a sua dívida em dinheiro ou por meio de ações, a companhia aérea espera poder administrar melhor as suas obrigações em um setor volátil como o da aviação, onde a rentabilidade pode oscilar consideravelmente. Consequentemente, a empresa espera estabilizar a sua situação financeira e voltar a crescer nos próximos anos.

Ao despertar na segunda-feira (09) os investidores serão confrontados por um cenário de instabilidade e risco decorrente do conflito no Oriente Médio, uma região já conturbada por tensões seculares e recentes conflitos, como o que envolve Rússia e Ucrânia.

A Fitch também têm expectativas positivas em relação ao crescimento de geração de caixa operacional da companhia, bem como uma tendência de moderação para sua alavancagem, à medida que a Aegea desenvolva suas subsidiárias. No entanto, a agência também fez uma ponderação em relação ao nível de dívidas da empresa, considerando que uma grande parte delas ainda é considerada administrável.

Quais são as expectativas futuras?A manobra financeira realizada pela Gol faz parte do plano da empresa de melhorar a sua estrutura de capital, aumentando assim a sua flexibilidade financeira. Com a opção de pagar a sua dívida em dinheiro ou por meio de ações, a companhia aérea espera poder administrar melhor as suas obrigações em um setor volátil como o da aviação, onde a rentabilidade pode oscilar consideravelmente. Consequentemente, a empresa espera estabilizar a sua situação financeira e voltar a crescer nos próximos anos.

Em suma, mesmo que o Hamas tenha atualizado seu estatuto em 2017, suavizando algumas posturas e aceitando a criação de um Estado palestino em Gaza, Cisjordânia e Jerusalém Oriental, sua recusa permanente em reconhecer a existência de Israel continua desafiando a busca por uma solução pacífica para o conflito israelo-palestino.

Quem eram os tripulantes do submarino?As vítimas desse trágico acidente eram o CEO da OceanGate, Stockton Rush, os empresários Hamish Harding, Shazada Dawood e seu filho de 19 anos, Suleman, além do mergulhador Paul-Henry Nargeolet. Cada um perdeu precocemente a vida em uma missão desastrosa.

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