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• 2024-08-13 10:27:55

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Segundo a AENA Brasil, as reestruturações em todos os aeroportos devem ser concluídas é até junho de 2023.

Nesse sentido, o analista destacou que, desse modo, os esforços acabam sendo direcionados para as linhas de crédito mais rentáveis e mais arriscadas, por isso tem um sped maior.

Para Marco Saravalle, CEO da SaraInvest, esta é uma notícia positiva para a companhia, tendo em vista que o mercado esperava o fechamento de novos contratos. “Agora, a Azevedo mostrou que cumpriu com o que vinha falando desde o aumento de capital. Estamos confiantes com o case e enxergamos que muito do valor da empresa ainda não está refletido no preço de tela”, disse.

Ainda no Brasil, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulga, na quinta-feira (13), a Pesquisa Mensal de Serviços de novembro.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou em queda de -0,14% (4.670,29), o Nasdaq registrou alra de +0,05% (14.942,83), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em baixa de -0,45% (36.067,75).

A Azul informou nesta quinta-feira, 6, que o aumento do número de casos de covid-19 e influenza entre funcionários gerou um impacto em 10% dos voos programados para janeiro, o que obrigou a empresa a realizar ajustes para continuar operando. A aérea não informou, porém, o número de cancelamentos nem se houve redução dos passageiros transportados.

“Talvez a gente possa caminhar mais próximo de R$6,00, ali perto das eleições, no meio do ano, um pouquinho antes, agosto ou setembro, e talvez ir acomodando ao longo do final do ano. A expectativa é que a gente fique aí perto dos R$5,60 ou R$5,70 no fechamento do ano. Mas a tendência, talvez, daqui até o final do ano, é que o dólar em relação ao real possa se valorizar antes da nossa taxa cair”, finaliza Saravalle.

Em dezembro, Filosa tinha estimado que o mercado brasileiro de veículos leves “não tinha motivos” para não ter vendas de pelo menos 2,4 milhões a 2,45 milhões de unidades. Mas nesta sexta-feira, o executivo comentou que diante dos impactos da variante Ômicron da Covid-19 é preciso reavaliar os números.

“Isso foi provocado, em especial, pelo ICMS maior que São Paulo resolveu adotar em 2021”, disse o Moraes, citando que o imposto subiu de 12% a 14,5% para veículos novos, em um pacote de ajuste fiscal realizado pelo governo paulista.

A Petrobras tem de ter o seu melhor desempenho. Acredito que ninguém vá querer entregar uma empresa para ser conduzida por uma equipe que não dê o melhor resultado possível. E o que a Petrobras fez foi isso. Primeiro, focou bastante no seu ativo principal, na área de exploração, produção e de refino, colocando suas refinarias no fator de utilização mais alto possível. Conseguimos ter uma produtividade alta e, por consequência, um resultado elevado. Desinvestimos alguma coisa, mas não foi grande, da ordem de R$ 6 bilhões. Logicamente, o preço do combustível tem interferência nisso. Mas é importante dizer que nada do lucro fica no cofre da Petrobras. Tem três destinos: ou novos investimentos, ou pagamento de dívida, ou pagamento de dividendos. Somente para a União pagamos dividendos de R$ 27 bilhões e, em tributos, R$ 220 bilhões, para União, Estados e municípios. Assim devolvemos o lucro à sociedade.

Às 15h18, o principal índice da bolsa brasileira registrava leve alta de 0,61% aos 102.180 pontos.

O texto estabelece que as regras atuais para o segmento, previstas na Resolução 482 da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), serão mantidas até 2045 para quem já tem projetos de micro e minigeração instalados, e também para novos pedidos feitos nos próximos 12 meses.