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Ele é parte da cooperação técnica mantida desde 2007 pela B3 e pelo CME Group, que prevê o desenvolvimento de serviços de tecnologia e contratos futuros de soja negociados nas duas bolsas, conectando os participantes globais desse mercado ao setor agrícola brasileiro.

Após entrar em vigor, a medida permitirá uma redução da alíquota do imposto de importação aplicável para painéis solares de 12% para 6%; para determinados tipos de bateria de lítio, de 18% para 9%; para conversores de corrente contínua baixa de 14% para 7%; e para reatores nucleares, de 14% para zero.

A Shimao também viu uma recuperação notável em seus títulos, que voltaram a 90 centavos por dólar após despencarem para 70 centavos por dólar na semana passada, em uma queda vertiginosa depois de a S&P Global tirar da empresa a classificação de grau de investimento.

“Eles expandiram a produção, se envolveram em aquisições e podemos dizer com segurança que isso levou a um aumento nas emissões de carbono”, afirma Barmes.

O governo provavelmente vai emitir nova dívida para financiar parte dos 55,7 trilhões de ienes (488 bilhões de dólares) em gastos, que vão superar dois pacotes elaborados no ano passado, disse o jornal, sem citar fontes.

Como exemplo, ele citou a desvalorização da moeda chinesa em 2015 e o atraso que isso causou nos planos do Fed de aumentar os juros naquela época.

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“Pelo menos no curto prazo, não vejo uma sinalização mais interessante de compra para o papel”, avaliou o analista durante participação na programação da BM&C News.

O desafio é evoluir em um mercado poluente e de grande impacto ambiental. Dados da consultoria thredUp apontam que, na produção de uma única camiseta, são utilizados 700 galões de água. Além disso, a consultoria afirma que uma em cada duas pessoas jogam suas roupas indesejadas direto no lixo.

Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.

A Ford está tentando entrar no negócio de semicondutores, depois de um ano de escassez de chips que afetou sua produção global. A empresa firmou um acordo estratégico com a fabricante americana GlobalFoundries para desenvolver semicondutores, um pacto que pode levar à produção conjunta nos Estados Unidos, disseram as empresas nesta quinta-feira. Elas não divulgaram termos e nem disseram quanto podem investir na capacidade de produção futura.

O contrato tem como referência o preço de exportação no porto de Santos e liquidação financeira calculada em dólares por tonelada pelo índice S&P Global Platts. O investidor que escolhe operar o produto terá mais transparência no processo de negociação e precificação, além de um preço aderente a realidade brasileira.

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