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• 2024-08-13 03:16:07

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A FJS Logística foi fundada em 2015 e no período de 1T23 LTM, a Companhia apresentou receita líquida de R$ 274 milhões e EBITDA de R$ 42 milhões, números não auditados.

O Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, conhecido pela sigla CNPQ, terá reajuste de até 94%. O ajuste abrange oito modalidades deve beneficiar mais de 6 mil bolsistas.

Cenário corporativoCopel (CPLE6) – A companhia informou ao mercado que, em assembleia geral extraordinária, foi aprovada a reforma do estatuto social da companhia, que visa abrir o caminho ao processo de privatização. Segundo o comunicado, foi aprovado um aumento de capital social e também uma “poison pill” para não permitir que acionistas passem de 25% do capital votante da Copel. Com isso, a regras, semelhantes às adotadas no processo da Eletrobras (#ELET3), permitirão que a empresa elétrica se torne uma sociedade com capital disperso. O BNDES, por meio do BNDESPar, que detém cerca de 24% do capital da companhia, foi contrário à implementação dos dispositivos. Em nota, o banco destacou que considera a Copel uma “empresa estratégica” e que o novo modelo poderia levar a um “desequilíbrio dos interesses dos acionistas minoritários da companhia”.

O acordo, negociado pelas Nações Unidas e pela Turquia em julho passado, visava aliviar uma crise global de alimentos, permitindo que os grãos ucranianos bloqueados pelo conflito Rússia – Ucrânia fossem exportados com segurança.

A empresa era investigada pela ANPD (Processo Administrativo Sancionador nº 00261.000489/2022-62) em razão da ausência de hipótese legal para tratamento de dados pessoais; da ausência de registro de operações; pelo não envio de relatório de impacto; pela falta de um encarregado de dados pessoais (DPO) e pelo não atendimento a requisições da autoridade.

“Temos que concluir a tramitação da PEC no Senado, mas não vamos aguardar o final da tramitação para mandar no Congresso a segunda fase da reforma. Ela tem que ir junto com o Orçamento”, disse Haddad, em entrevista ao portal G1. “Precisarei que o Congresso aprecie a segunda etapa junto com a peça orçamentária, que tem como pressuposto essa segunda etapa.”

A inflação nos Estados Unidos esteve, desde o início da década de 90, sempre abaixo de 5%, e na década que antecedeu a pandemia, essa inflação esteve quase sempre abaixo de 2,5%. Na zona do euro, a inflação esteve quase sempre abaixo de 4% desde o início dos anos 90, e na década pré-Covid esteve sempre abaixo de 2%, inclusive com períodos deflacionários. A situação no Japão era ainda mais extrema, com vários períodos deflacionários ao longo dos últimos 25 anos (fontes:EUA,Euro Area,Japão).

Os políticos – que deveriam ser os agentes de mudança deste cenário – somente falam em criar mais programas sociais, dar mais aos “pobres” em razão das suas condições adversas. De fato, o que notamos é que se está pagando, com cartão de crédito, as dívidas do presente, sem qualquer responsabilidade com aqueles que virão a seguir. E que a preocupação com os menos favorecidos é simplesmente de cunho eleitoral e não de uma melhoria efetiva de abandono da pobreza e melhoria das condições sociais no longo prazo.

Outro exemplo, ao ver que muitas empresas do segmento estão vendendo seus negócios, executivos de outras companhias podem decidir seguir o mesmo caminho sem necessariamente pesar todos os prós e contras dessa ação. É o que a economia comportamental chama de efeito adesão ou efeito bandwagon.

Agenda econômica6h –Zona do Euro: Balança Comercial (Maio)9h –Brasil: Vendas no Varejo (Maio)11h –EUA: Confiança do Consumidor (Julho)14h –EUA: Contagem de Sondas Baker HughesFoto: iStockNesta segunda-feira (17), a Marisa (AMAR3) anunciou o fechamento de 88 lojas com geração de caixa negativa durante o segundo trimestre de 2023, um número menor do que a previsão original de fechar 92 lojas. De acordo com a companhia, alguns pontos foram mantidos devido a identificação de melhorias operacionais.

“Vamos iniciar com aposentados, pensionistas e, eventualmente, servidores públicos”, disse o ministro. “O programa inicialmente tem capacidade de [atender] 1,5 milhão de passagens por mês. Mas vamos começar gradualmente. Esse programa não tem recursos públicos. Estamos usando apenas os assentos vazios das empresas”, explicou.