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Desse modo, o plano que apresentaram aos bancos, a Braskem seria uma plataforma em petroquímica para as Américas. De acordo com a proposta, a venda daria aos bancos 100% de recuperação da dívida.Após as notícias envolvendo a Braskem, as ações disparam mais de 40% nesta sexta-feira (5), renovando máximas no ano.

Cenário corporativoAzul (AZUL4) – A companhia aérea registrou Ebitda de R$ 1,030 bilhão no primeiro trimestre de 2023 (1T23), uma forte alta de 73,7% frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia em seu release de resultados. A margem Ebitda ficou em 23,0% entre os meses de janeiro e março deste ano, um aumento de 4,4 pontos percentuais na comparação anual. A companhia aérea também reportou prejuízo líquido de R$ 727,6 milhões no 1T23, frente ao prejuízo de R$ 808,4 milhões registrado nos primeiros meses do ano passado, queda de 10%.

Não por acaso, nessa semana que passou me deparei com um post da Bridgewater exatamente sobre o assunto. Sinal de que aquilo que busco trazer aqui é algo super relevante e tema central em Wall Street.

“A tendência de um longo prazo para BRKM5, o gráfico indica um ‘zigue-zague’ descendente. Por isso, de maneira geral, eu não entraria em Braskem agora, pois ainda há riscos. Então para eu buscar bons retornos na ação ela teria que subir mais 20%”, explica Dalton Vieira.

A declaração pode ser feita com a utilização de computador, baixando oPrograma Gerador da Declaração relativo ao exercício de 2023 no site da Receita Federal.

Na terça-feira (3), o Copom anunciou a decisão de manter a taxa Selic em 13,75% pela sexta vez seguida, mesmo com as pressões do governo federal para reduzir a taxa.

Essa é a dúvida e a conversa que mais vejo por aqui nos EUA e, por isso, trago aqui.

Zona Franca de ManausBernard Appy disse ainda que a Zona Franca de Manaus será preservada das alterações previstas na reforma tributária.

Sendo assim, a margem Ebitda ficou negativa em 1,4% no período, ante resultado estável (0,0%) um ano antes. Nesse sentido, a companhia registrou um prejuízo líquido de R$ 378 milhões no primeiro trimestre.

Areceita operacional líquida somou R$ 453,2 milhõesno 1T23, uma retração de 33,0% na base anual. A predominância ficou para o mercado externo, que registrou R$ 379,3 milhões, enquanto o mercado interno ficou em R$ 73,9 milhões.

Além dos MAXs, a Boeing entregou seis Dreamliners 787, um cargueiro 767, um cargueiro 777 e um jato 737-800 à sua divisão de defesa para serem convertidos em avião de patrulha marítima P-8 Poseidon para a Coreia do Sul.

O retorno sobre patrimônio (ROAE), por sua vez, ficou em 10,6% no 1T23, uma baixa de 7,4 pontos percentuais em relação ao 1T22, mas um avanço de 6,7 p.p. na comparação com os últimos três meses do ano passado.

Vale destacar que no primeiro trimestre deste ano, a empresa entregou 15 jatos, sendo sete aeronaves comerciais e oito jatos executivos. Além disso, a carteira de pedidos firmes a entregar encerrou o 1T23 em US$ 17,4 bilhões, estável quando comparado ao primeiro trimestre de 2022, porém maior na Aviação Executiva e Serviços.

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