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“Se o mercado começar a subir é para ir buscar entre 113 e 113.700 mil pontos e ir acima disso, é porque algo novo surgiu e aí acredito que tem espaço para buscar os 116.420 mil pontos, que mostraria de fato uma continuidade do movimento do Ibovespa mais distante”, destacou.

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O representante do MPF no Cade, Waldir Alves, também quer que o conselho apure se houve “conduta concertada entre as concorrentes e eventuais práticas exclusionárias”, o que poderia levar à nulidade da operação.

Gustavo disse que o que pode destravar o valor para a subida do índice, e buscar os 125 mil pontos, é a ata do Copom, uma vez que o investidor estrangeiro está se posicionando no Brasil, e o fim da elevação de juros.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

HoraRegiãoEventoBrasilVendas de veículos em janeiro8hBrasilIGP-DI de janeiro8h25BrasilBoletim Focus 15hBrasilBalança comercial semanalA tormenta vivida pela Embraer em 2020 foi violenta. Poucas empresas sofreram tanto quanto a fabricante de aviões, que assistiu à demanda do setor despencar enquanto seus clientes estacionavam suas frotas em todo o mundo conforme países adotavam medidas de distanciamento social para conter a covid. Dois meses após o início dessa crise, a companhia sofreu outro golpe, com a Boeing desistindo de comprar sua divisão de aviação comercial. O resultado foi uma queda de 55% nas ações da Embraer e um prejuízo de R$ 1,5 bilhão no ano.

Mas, tão rápido quanto afundou, a Embraer parece estar se recuperando. No ano passado, ainda em meio à pandemia, a empresa registrou um lucro trimestral (entre abril e junho) – o que não acontecia desde o mesmo período de 2018. Ainda teve a maior alta da B3. Enquanto o Ibovespa caiu 12% em 2021, a Embraer subiu 180%.

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou que a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos combustíveis pode não ser mais necessária se os projetos de lei em tramitação na Casa forem suficientes para reduzir o preço dos combustíveis no País.

A Eneva planeja construir dois hubs de gás natural no Brasil, um em São Luiz, Maranhão, e outro em Macaé, no Rio de Janeiro, este último localizado no Terminal Portuário de Macaé (Tepor), em parceria com o grupo Vale Azul, disse o diretor de Novos Negócios e Comercialização da empresa, Marcelo Lopes.

Mas, tão rápido quanto afundou, a Embraer parece estar se recuperando. No ano passado, ainda em meio à pandemia, a empresa registrou um lucro trimestral (entre abril e junho) – o que não acontecia desde o mesmo período de 2018. Ainda teve a maior alta da B3. Enquanto o Ibovespa caiu 12% em 2021, a Embraer subiu 180%.

Com os reflexos da crise econômica, muitos brasileiros acabaram se endividando. Segundo a Peic (Pesquisa de Endividamento e Inadimplência do Consumidor), 76,3% de cidadãos possuíam dívidas em dezembro, sendo o maior patamar da série iniciada em janeiro de 2010.

Por fim, o sócio do Trader Educacional destacou que neste momento não há o que fazer na EMBR4.

Por fim, Monteiro destacou que o setor da saúde tem crescido muito através de aquisições e muito sub-penetrado e pulverizado no Brasil. Ainda afirmou que as companhias do setor devem seguir fazendo aquisições, como foi no ano passado.

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